随着国内私家车保有量的增多，汽车后市场也随之成熟，这其中最明显的一个特征就是汽车保养市场。
对于车主们来说，发动机保养是日常保养的基础项目，同时也是最重要的项目之一。发动机作为全车的动力来源，保证它的健康运转才能拥有充足的动力表现。而更换发动机机油，是发动机保养众多项目中最频繁的一个。
但是现在市面上机油品牌繁多、种类复杂，我们应该如何选择一款最合适的机油？就成了许多车主日常交流的话题之一。
不可忽视的选择条件
不管什么价位的机油，我们都会首先说到一个名词：机油粘度。这是选择合适机油的首要关键因素！
在机油标签上我们能够看到“0W-20”、“5W-30”这样的标识，其中的“20”、“30”就是指机油粘度。标号越低，机油粘度越小，也就是机油更加稀释，反之则是机油更粘稠。
（图片来源于网络）
那么机油稀稠会有什么样的影响呢？
我们举个例子，追求省油高效的日系车，在发动机设计之初就会考虑燃油的经济性能，更推荐低粘度的机油。因为更稀的机油能够让发动机内部的运转阻力更小，由此来提升汽油的使用效率。
所以我们能发现，日系的机油品牌都会推出许多粘度更低、更多保护的产品。比如出光润滑油，产品序列中就存在很多0W-20粘度的机油。
像是出光润滑油目前的主力产品IFG5，就有0W-20和5W-30两种选择。0W-20的粘度就非常适合许多日系车型，而5W-30相对来说机油粘度更大，更适合一些里程数较高的日系车。
粘度确定了，具体要怎么选？
我们选择机油的时候，可以根据车型品牌的不同进行挑选。
比如，开日系车的朋友大多数会选择出光，因为出光作为日系机油的大品牌，拥有超过百年的历史。不论在研发经验还是市场布局，都是十分成熟的。
例如上文中提到的IFG5，实际上就是出光机油契合低粘度日系发动机的一款全合成发动机油，采用了进口原材料与出光Nano核心技术，可减少摩擦、降低功率损耗，提高发动机性能，保障加速动力。其次，钼护技术加持，在金属表面形成强效保护层，为发动机提供更高效的保护。而且IFG 5在流动性、适应性、平顺性、响应性和耐久性方面提供了五大防护技术，根据驾驶条件不同，五大优势以不同方式组合，充分发挥动能，可在各种驾驶环境中保护汽车发动机。
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