全合成机油、半合成机油、矿物机油应该怎么选？

有车的地方就需要用到机油，机油好似发动机的血液，没有机油的润滑保护，发动机分分钟报废。那么机油应该怎么选择呢？市面上有全合成机油、半合成机油和矿物机油，哪一种机油的性价比更高？

机油的组成

机油是由基础油和添加剂调和而成的，基础油是机油的主要成分，基础油的性能在绝对程度上决定了机油的性能，而添加剂则弥补了基础油其他方面的不足，并赋予机油新的优良特性，所以使用不同的基础油和添加剂配方，就能制造出不同类别的机油，全合成机油、半合成机油、矿物机油由此而来。

全合成机油性能优越，具有出色的抗氧化安定性和热稳定性，不易变质，换油周期长。一般使用Ⅳ、Ⅴ类基础油。Ⅳ类基础油也叫PAO类基础油，是通过化学反应炼制的基础油，而Ⅴ类基础油则包括了合成烃类、酯类、硅油等基础油，他们的共性是分子排列整齐，耐久性好，调出来的全合成机油自然性能优越。

矿物机油多采用II、Ⅲ类基础油，这是一种加氢裂解的矿物油，通过化学工艺改变原来的烃类结构，使分子相对整齐，并含有一定量的杂质，润滑性差，性能稳定性差，衰减快，所以换油周期短，容易变质。

半合成机油位于矿物油和全合成机油之间，无论是原料还是性能都是优于矿物油，比全合成机油逊色，所以换油里程也处于二者之间。

全合成机油、半合成机油、矿物机油怎么选？

首先参照车辆保养手册的要求，很多车型必须使用全合成机油，如涡轮增压车型，只有全合成机油的优越性能才能满足其高转速时的高剪切，不至于油膜破裂，损坏发动机。

其次依据车辆的实际使用状况，如路况、开车习惯及经济性等方面。简单来说可以这样选择：

1.路况差、经常堵车、走走停停选全合成，有暴力开车习惯选全合成机油，经常忘记时间、不能及时按照时间和行驶里程定期保养选全合成，高档车必须用全合成。

2.追求性价比可以选择半合成机油，但是要注意，每7-8个月或者7500公里左右定期换油、换机油滤芯，做好油液定期检查，使用频率较高的车辆要缩短换油周期，同时定期清洗发动机油泥、杂质，确保发动机清净清洁，引擎动力十足。

3.不推荐使用矿物油，矿物油的低温流动性、抗氧化性都比较差，而且容易出现油泥和沉淀，使用周期短、更换频率高，对发动机的保护差，不推荐使用。

都说全合成机油贵，车辆养护成本高，但是选对了品牌也可以实现高性价比。比如一些国产品牌机油，同样符合全合成机油的国标、欧标、美标及主要发动机制造商标准。性能优越，性价比却是比进口全合成机油更高的。