据统计，我国乘用车总拥有量约为1.75亿辆，并且以每年10%左右的速度增长。在庞大的基数保证下，我国汽车配件市场已成长为万亿级别市场。众多有志于改造传统汽配供应链行业的创业者纷纷涌入这个行业，推动汽配B2B成为创业风口，一批模式创新、具有强大开拓能力的B2B汽配电商相继获得投资机构的重磅投资，数家汽配B2B已初具独角兽气象。
本文盘点30家牛逼的汽配B2B电商，全景式展现汽配B2B电商发展概况。
一、诸葛天下
2014年2月正式上线的诸葛天下，站在“互联网+”的风口上，把商城、正品、仓储、物流、修车、车友集为一体。通过整合多方物流配送资源、人力资源，为客户提供更优质的一站式配送服务。目前诸葛天下已登陆新三板，估值超过60亿元，并准备启动E轮10亿元融资。诸葛天下董事长祁庆在接受媒体采访时称公司已经开始产生盈利，未来有信心跑得更快。
二、康众汽配
作为国内B2B售后配件直营经销商的老牌大哥——康众汽配，在面对“互联网+”在不断冲击汽车后市场时，并没有后退一步，而是迅速积极转型。目前，康众在全国已经构建了141个直营网点，10个区域大型仓储中心，每月累计为近3万家修理厂提供精准供应服务。2015年，康众获得2亿元A+轮融资，同时对外开放品牌加盟，全国范围内招募代理店，加速线下布局。康众汽配认为，行业优胜劣汰的步伐不断加速，未来3-5年汽车后市场将出现大洗牌！对于它来说，这既是机遇，也是挑战。
三、中驰车福
意在“重塑汽车后市场供应链”的中驰车福成立于2012年，是集网上商城、汽车数据、供应链等于一体的综合化垂直类服务平台。继拿下1.6元A轮融资后，中驰车福今年再获B轮融资，可谓弹药充足。依托互联网云技术，建立起从零部件生产商到汽修企业、汽修企业到车主及增值服务集合的B2B2C+O2O垂直类行业平台。勇于用新思维的中驰车福显然已经在行业内细心布局，硕果自然是累累的。目前业务覆盖全国15个省，共设立15个区域中心仓。与博世、飞利浦、盖茨、等国际汽车零部件巨头签署战略合作协议，授权提供公司旗下全线产品的供应链服务与终端客户服务。
四、淘汽配
淘汽配的CEO张云林深切地认识到，基础数据是未来十年内改变整个汽车后市场产业链的关键。就是在这样的思绪下，淘汽配诞生在万亿级汽车后市场里。淘汽配借鉴欧美汽车数据公司比较成熟的做法，围绕“云”来打造，以移动互联为核心，打通汽车配件生产商、经销商、服务商和车主的上下游连接，致力打造汽车配件一站式采购平台的B2B业务。2015年，淘汽配成绩惊人，获得上海雄九资本5000万美元A轮融资，并建立5个物流集散地。有500家以上的汽车配件经销商入驻本平台，1000多家汽车修理厂成为注册会员。从此，淘汽配，踏上创造历史的新程征，成就另一个不二神话。
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