9月29日，普华永道发布《2022年上半年中国汽车行业并购活动回顾及趋势展望》（以下简称“报告”）显示，2022年上半年中国汽车行业完成254起境内外并购交易，已披露的交易金额超1793亿元，相较2021年同期并购交易规模增速迅猛。
2022年上半年，汽车零部件和整车制造领域交易数量及金额同比均有显著增幅。汽车零部件领域电动化汽车部件、自动驾驶、智能驾驶等赛道风头强劲，吸金热度不减；整车制造领域受造车新势力强劲入局以及传统汽车厂商加速产业整合驱动，投资总量可观；汽车后市场领域受宏观环境影响交易增势放缓。
具体来看，汽车零部件领域作为热门赛道持续吸引投资者关注。2022年上半年，交易数量达153笔，交易金额837亿元。电动化汽车部件和自动驾驶依然博得资本青睐，投资金额分别为574亿元及919亿元。
整车制造领域上半年交易31笔，交易金额658亿元。前十大交易中，新能源汽车势头强劲。传统燃油车厂商加速整合，新能源汽车市场百家争鸣，出现传统造车企业背书的新能源品牌、登上主流舞台的造车新势力和跨界加入战局的互联网公司三足鼎立的局面。
汽车后市场领域并购交易节奏放缓，2022年上半年，交易数量达70笔，交易金额298亿元。但随着自动驾驶等技术的发展不断完善或创新相关衍生服务，以及“互联网+”等商业模式为其持续赋能，汽车后市场仍有较大发展空间。
“政策、技术、需求三方面共同驱动汽车行业持续释放增长潜力，吸引了各类投资者高度关注。”普华永道中国内地及香港地区汽车行业交易服务主管合伙人路谷春表示，展望未来，汽车产业作为国民经济的战略性支柱性产业，还将继续在低碳转型、降本增效、技术升级等方面成为推动中国经济发展的重要力量。
普华永道中国内地及香港地区汽车行业主管合伙人金军指出，掌握技术优势和规模优势至关重要。二者是支撑汽车行业参与者在快速演变的市场竞争格局中，增加韧性、应对不可预测因素能力的主要来源。创新突破作为关键词贯穿其中，将成为重要价值增长点，赢得资本市场青睐。
报告显示，2020年至2022年上半年，中国汽车行业已披露的并购投资总额累计超过7707亿元。
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