现在的生活太好了，汽车的造车技术越来越好，价格比二十年前可便宜太多了，10万块钱就能买到很好的小汽车了。汽车已经进入寻常百姓家，成为了代步的工具。
但是路上的汽车是越来越多，不懂车的车主却还是那么多。
对于别人问自己都保养了些什么，一般都是说换了机油。我们是不是也有同样的感觉呢？其实对于汽车的保养并没有那么简单。
建议车主：再笨也要学会这些“汽车保养”，比定期换机油还重要
一、空气过滤器的维护
汽车空气滤清器相当于人的鼻子，使空气进入发动机，通过滤纸的阻隔作用过滤空气的第一道关卡。当灰尘堵塞了滤纸表面的气孔，就会造成堵塞，直接影响到汽车的发动机，后果不堪设想。
由于空气过滤器与外界直接接触，容易堵塞。此时发动机会出现加速无力、怠速不稳等症状。空气滤清器的正常工作可以避免过早磨损，使发动机保持最佳工作状态。
一般情况下，汽车空气滤清器应在20000公里时更换，并在10000公里时检查。
春季最好2000公里检查一次，因为春季空气含尘和细砂较多，空气过滤器容易堵塞。
二、火花塞，变速箱油等等
这属于汽车的核心组件，在驾驶中起着非常重要的作用。它们并不容易坏，会随着里程的增长慢慢的品质下降。所以一直没有更换会出现汽车启动打火需要多次才能点着等现象，其实就是提醒我们需要更换了。
按照说明书来进行这些大件的保养更换即可，当然前面一个周期进行保养也问题不会太大。
三、轮胎和刹车系统
轮胎如果里程开的短，但车子有6年7年了，虽然看上去花纹还非常好，但是轮胎的橡胶已经变性了，已经很硬了，建议大家可以考虑换轮胎。如果时间还比较短，只要不是经常玩漂移或者原地打方向，轮胎基本上花纹还是比较好的，还没有磨到极限，轮胎还可以继续使用。
车子里程数四~六万公里的时候，刹车片很多朋友都需要换了，因为刹车片磨损得比较多。检测刹车片的厚度，通过肉眼可以判断出来，喵哥的刹车片现在还比较厚，如果厚度不够，立马更换刹车片。
四、正时皮带
正时皮带对于现在的新车来说有可能是有点古老了，但对于存量车，还有比较大的保有量，所以正时皮带根据自身汽车情况决定更换周期。
如果皮带已经开始有点开裂了，按压一下连皮带连凹痕都没有了，就是僵化了。表面材料缺失，杂质比较多，皮带起毛毛球了，就是差不多是要换了。
五、三元催化器
最容易被很多人忽视保养的结构件就是三元催化器，它位于排气管中，对尾气有着净化作用，如果它因为受损导致净化作用降低，或者是失效，尾气是无法达标的，会对空气造成很大的污染，而且年检也不可能通过。
那么该如何来保养三元催化器呢？三元催化器，多久时间清洁一次？老车主建议这样保养。
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