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提醒车主:家用汽车跑到6万公里时,及时更换这几个零件,安全第一

   2022-08-26 11310
导读

随着社会的不断发展,汽车已经成为了我们生活中不可缺少的一部分,汽车的到来方便了我们的出行,提高了我们的生活质量。但是随着购车门槛的降低,很多车主对汽车却只有一个“会开车,不会养车”的状态。对于车辆的保养知识,他们基本都是一窍不通的,只知道车辆能开得动


随着社会的不断发展,汽车已经成为了我们生活中不可缺少的一部分,汽车的到来方便了我们的出行,提高了我们的生活质量。


但是随着购车门槛的降低,很多车主对汽车却只有一个“会开车,不会养车”的状态。对于车辆的保养知识,他们基本都是一窍不通的,只知道车辆能开得动,那就继续开,开不动了也不知道是什么问题,反正就扔给4S店处理就好。


作为一个合格的车主,我们不能只是知道如何开车,对于车辆的基本保养我们是必须要知道的,毕竟人生在世,多学一些知识,也就能多一份保障。



车辆在行驶里程达到了一定的数量的时候,有很多零件是会出现磨损,需要更换的。


如果是家用汽车的话,6万公里基本上就能对车上的零件进行检查更换了,这么做不仅能延长车辆的驾驶寿命,也是对车主的安全负责。



提醒车主:家用汽车跑到6万公里时,及时更换这几个零件,安全第一


1、更换汽车的刹车片


刹车片其实没有一个固定的更换周期,一般每5万公里就要更换一次,也是根据个人的开车习惯来的,如果经常急刹车之类的,刹车片也会损耗得快一些,如果行驶习惯好的话十万公里也是没问题的。


不过到了6万公里的话,也是需要重点检查,如果磨损得只剩2、3毫米左右,需及时更换,确保驾车的安全性;



2、更换正时皮带


对于一些高端车型来说,它们为了能够保证发动机有正确的进排气时间,通常都使用正时链条;


但是对于一些中低端车型来说,它们采用的就是正时皮带了,对于正时皮带来说,它在经过6万公里就需要进行检查更换。


如果正时皮带出现损坏的话,发动机内部就会出现异响,如果不及时更换正时皮带,有可能会使气门与活塞发生碰撞,到时候就发动机只能报废或者大修,那样会更花钱。



3、更换老化的火花塞


火花塞负责发动机的点火,通过放电点燃发动机内的油气混合物,长期承受高温高压的作用。


在使用过程中,火花塞也会逐渐老化、损坏,慢慢的汽车就会出现点火故障,在火花塞出现故障时,就会有一定的征兆,比如启动困难、发动机抖动、动力不足等,


因此,家用汽车开到了6万公里的时候,需要对火花塞进行检查,是否出现老化现象,如果有的话就需要进行更换了。



4、汽油滤清器


这个部件一般情况下6万公里以上必须更换,因为它的存在就是为了将汽车燃油中的杂质给过滤掉,使我们的发动机能够更加强劲有力。


如果在需要更换的时候没有更换,我们会发现自己的车子油耗逐步增高,提速没有力气,甚至会伴随各种异响噪音,导致发动机进入报废边缘。



5、轮胎


轮胎是距离地面最接近的位置,也是让汽车能够平稳行驶的重要零部件,而轮胎则是由橡胶制成的,橡胶随着时间的偏移会老化,就算是每天放着不动也会产生损害。


如果磨损的轮胎不及时进行更换的话,很容易出现各种驾驶上的事故,因此,如果车辆行驶到了6万公里,那么轮胎的更换保养是十分重要的。



以上就是车辆行驶到了六万公里之后需要更换的零件,车主们如果行驶里程数达到了六万公里的话,就需要对这些零件进行检查了。


不过如果我们能够养成良好的车辆保养习惯的话,这些零件的使用寿命也会相对延长不少,我们更换零件的间隔就能适当地放宽一些,这么做也能给我们节省不少钱。



虽然已过立秋,但是暑气却还没有完全撤退,小编所在的城市福建,时不时温度还能达到40度,这种高温天气对于车辆的磨损无疑是会在一定程度上有所增加,因此我们就更需要注意车辆的保养了。


良好的车辆保养习惯,车主们一定要学会

1、无需原地热车


车辆发动之后,的确需要热车,但不是原地热车。



所谓的热车,是指润滑油需要尽快的提高温度。发动机温度上升后,机油粘度降低,阻力变小,发动机才能润滑的更好,这样才能延长发动机使用寿命。


着车,车挂上挡后,低速行驶一段路(发动机转速在1800转左右)等水温上来之后,再开始正常行驶。自动挡的车,在水温上来之前,发动机转速也维持在1800转左右,毕竟冷车阶段发动机转速过高也会对车有过大的伤害。



2、停车尽量回正轮胎


停车需要回正车轮吗?这个问题在我们学车的时候并不会特别注意。其实,长时间停车,如果不回正车轮,可能会对车造成损伤!


车轮不回正的状态就相当于一个两个相反的力在相互拉扯,时间长了,悬挂内部的弹性支柱、减震垫片、平衡杆、球头等部件因受力不均,导致悬挂系统作用衰减。



经常性的“打着方向”停车,容易造成车胎内部气压不稳,轮胎变形,加速轮胎老化,增加了漏气、爆胎等在路上行驶时候比较致命的风险。


3、及时清理积碳


及时清理积碳就是我们每个人都需要注意的了,尤其是公里数超过6万的老司机们。


正常情况下,过多的积碳会增加10%-20%的油耗,严重影响进气效果和混合气质量,容易导致发动机转速过高,散热困难,易出现行驶“气阻”,有时发动机稍停熄几分钟就难以启动,使供应油中断。



想要彻底清理干净车内的积碳,可以使用安全有效的固特威碳霸,这也是当下许多老司机都在使用的办法,不仅清理效果好,费用也不高,如果你的车也需要清理积碳了,可以使用下方这款老司机都在用的产品,除积碳效果好,安全性能也很高,值得推荐,用过的都称赞!




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不仅能做到针对缸内高温区进行深层次清洁,使其充分燃烧,恢复动力,而且还能针对油路、喷油嘴等低温区的积碳进行溶解,达到油路畅通,节能减排的效果维持汽车发动机的正常、省油又高效的工作。


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固特威碳霸LP+原液成分含有7种高效功能配方,精选聚异丁烯胺、高效减摩剂、防锈剂、破乳剂、润滑剂、防腐剂、助燃剂、溶菌剂,可以有效提升发动机燃烧效率,瞬间提高燃油经济性。


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我们将一台多年未清洗积碳的老车加入碳霸进行除碳,可以看到在清洗前后,火花塞等部位积碳有明显减少,齿轮光滑,附着的胶质显著减少。





 
(文/小编)
 
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