发动机是汽车的心脏，是汽车的核心部分，和人的心脏一样重要。它为汽车提供动力，那么哪种发动机最好呢？其实这就有点一般了，本着发动机故障最少，维护最少且最稳定的原则，下面几款汽车发动机应该就可以了。
首先是丰田车的发动机，车友们常说：开得不坏丰田车还有一句口号说：有路就有丰田车。这充分说明了丰田发动机的可靠性和声誉，多年的用户反馈证明了这一点。
那么奔驰的发动机，据统计，每119辆奔驰车都会有一次故障，这样的故障率不得不说，奔驰车型可以算是一家技术含量高、性价比高的车企了。
欧洲人是为控制、驱动和激情而生的，他们生产的引擎更狂暴。大众早期有大排量的自吸式VR36，堪称经典，大六缸输出线性丰富，深得人心，悦耳的排气声总能刺激肾上腺素，随着脚步，汹涌澎湃。而现在大众的旗舰EA888在可玩性上也非常出色。例如Golf GTI和Audi S3都与这台机器一起使用，在原厂条件下具有非常强的爆发力。如果随便改装一下，性能会更裂，也不会比跑车差多少。在风扇的眼中，烧油和漏油都不是问题。
作为一个体量无法与大众、宝马等公司相比的“小公司”，在所有汽车公司都在研发混合动力新能源的情况下，马自达十年来从转子发动机到蓝天的持续研究，令人敬佩。2010年，马自达推出了创驰蓝天技术。需要注意的是，创驰蓝天技术不仅仅是发动机技术，它涵盖了发动机、变速箱和车身设计三个方面。在大多数汽油发动机的压缩比为10:1的情况下，首次将量产汽油发动机的压缩比提高到14:1，成为世界上最先进的发动机。
发动机技术包括：14:1超高压缩比、4-3-1排气系统、空心活塞设计、双S-VT连续可变气门正时系统、活塞低摩擦涂层技术、缸内高压直喷系统。目前，中铁蓝天第二代技术即将问世，它将击败世界上所有的竞争对手
宝马的引擎绝对是众多品牌中最优秀的引擎之一。表面参数可能没有一些品牌那么高，但技术性能非常好。驾驶和操纵可以说是一种不同的体验。像N20B20这样的发动机，在一千多转的转速下，完全依靠涡轮，而且起步相当轻。
技术上，还配备了进排气气门连续可变正时、气门可变升程、高精度直喷、涡轮冷却、单涡轮双涡管技术。
还有福特F-150的3.0TDOHCV6柴油发动机。我们都知道福特的F-150是一个大东西，所以它需要一个非常强大的动力输出来驱动这个大东西。f-150采用福特3.0TDOHCV6柴油机，最大输出功率为250马力，最大输出扭矩为598N·m，启动和驾驶都很方便。
而在如此强劲的性能输出条件下，福特3.0TDOHCV6柴油发动机结合10AT变速箱的动力系统100公里油耗仅为7.8L，甚至低于2018 Ward Top 10 2.7LEcoboostV6涡轮增压发动机的油耗。发动机还采用了致密的石墨铸铁材料，因此整体强度和耐久性也大大提高，非常可靠。
对于最佳引擎的问题并没有标准的答案。对于一百万个读者，就会有一百万个哈姆雷特。每个厂商造车的理念都不一样，追求不同的发动机自然会有不同的性能。最好的引擎，你的答案是什么？
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