现在买车的人越来越多，为了满足爱车一族的各种需要，对车辆的保养方式可谓是五花八门，不可否认有些方法是非常有用的，也是必须要做的，但是有一些保养就显得没那么必要了。今天我们就来聊一聊，在保养时都有哪些误区。
误区1贴膜的颜色越深越隔热
车膜颜色的深浅与隔热性其实并没有联系，车膜主要通过热阻隔层对太阳中携带的热量进行反射，从而阻隔热量进入车内。阳光中，对人体伤害最大的是紫外线，所以很多优质贴膜通过涂抹特殊材质粒子，来反射不同波段的紫外线，有选择性地阻隔太阳光中有害部分，所以车主在购买时，要注重车膜的质量，而非颜色。
错误观念2：胎压宁高不低，气压好
轮胎压力过低会影响制动系统的效果，增加汽车的燃油消耗。因此，很多车主觉得应该有足够的鼓励，轮胎压力越高越好。客观事实真的是这样吗？事实上，这个想法就像踢足球一样。把球打到硬球会更好吗？不用说，它会有一定的风险。
过高的胎压会造成轮胎胎面的中间位置隆起过高，造成接地不完全，会使磨损加重，而且还容易爆胎。同时轮胎气压过高，会使轮胎的附着系数减小，降低刹车时的制动效果，增大侧滑量，对行车安全造成较大的危害。车主应按轮胎上标明的标准气压充气，充气量一般在标准气压的±5%较为适宜。
误区3：过度清洗
保持漂亮的车明亮确实是一个好习惯。一般来说，每两周洗一次车可以被认为是更勤奋的，但每周洗一次车，甚至更高的洗车频率有点过去。虽然车辆亮了，但也无形中损坏了车漆。洗车时，容易造成粘附细沙划伤车漆，造成细微划痕。洗车工作频率过高，间接增强了车漆被细砂划伤的概率。洗车时需要的洗涤剂也会在不同程度上与车漆产生化学效果，加速老化。
此外，夏季洗车时应特别注意。洗车后形成的水滴会聚焦自然光，产生一些高温区域，提高油漆表面的老化速度。因此，不建议经常洗车。有时候扫灰尘很容易。
误区4：油箱三元催化器直接用水清洗
目前，各加油站的汽油品质有优有劣，汽车用了一段时间，油箱里难免有各种杂质，使得供油系统里的滤清器也会渐渐吃不消的。但是油箱里装的是汽油，对付它可不能随随便便，不能用水冲洗。给大家推荐一款多元化除碳清洁剂，取代传统单一除碳方式，对症除碳，真正做到多元化除碳！
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