打蜡是最常规的方式，也是目前看来性价比最高的方式；因为打蜡非常简单且成本不高，在车辆清洗完毕后用海绵把车蜡涂抹到车身上，风干十分钟左右再用纤维毛巾用力涂抹到变亮即可，这个工序叫做“抛光”但仅为打磨车蜡。时间充足的司机完全可以自行洗车与打蜡，那么剩余的几种方式与打蜡有什么关系或有什么不同呢？
变速箱油应该多少公里更换，有些网友留言咨询了这个问题；然而负责任地说都是无非给出建议，因为只有实际驾驶中才能感觉到变速箱的工况，通过是否存在故障现象来判断。变速箱油其实没有绝对标准的更换里程周期，时间周期就更没有了；但用户手册上往往会有建议标准，这个数据作为参考就好。
因为变速箱油的功能仅限于润滑，自动变速器多出传递动力的功能；它的运行环境不像发动机机油（润滑油）那么严苛，没有超高温和高压的影响，那么变速箱机油的使用寿命就会很长。
电车的保养次数
这位老总属于资深的新能源售后保养的专家了，他说新能源车肯定也是必须要保养的。
电车比燃油车多了很多电路，电车主要以检查电路为主，包括动力、电池、电控等等；
燃油车在4s店基本上是要求5000公里一保养，主要是换油，电动车分两种情况，第一次保养3000公里，是免费的，从第二次开始算，1万公里或者是12个月一次。
小心更换零件
为了追求利润，一些维修站会建议车主更换一些不必要的零件，增加车主的负担。因此，一些可以修理的零件应该尽可能多地修理，在不能修理的时候进行更换，例如前后保险杠、车门、盖子等。如果碰撞弯曲变形不严重，修理费用远低于更换零件的费用。
有车主曾说，有许多4S店存在以换代修的现象。一方面，这是因为汽车的技术水平越来越高，尤其是电子元件的维修很难保证维修质量；另一方面，目前，制造商很少向维修站提供用于零部件维修的设备或技术，因此大多数时候他们只能优先考虑更换。
刹车油一般建议两年或4万公里更换一次，但是也有再大保养的时候一起更换掉，如果之前换过，那就无需再次更换。
大保养的项目一般也包含了小保养的项目，所以机油和机油滤芯就不写在上面了。
再就是汽车轮胎，轮胎胎面中的石头等异物要定期清理，因为轮胎中往往嵌有一些鹅卵石等东西，这些气味在车轮高速行驶时很容易造成危险。
另外，检查轮胎的磨损程度和压力，轮胎是否有凸起和裂纹。如果轮胎的磨损指示器可见，则需要及时更换新轮胎。
车主的日常保养无非就是这些。除了这些，当然车主也可以自行更换空空滤和空空滤。只要在网上购买产品，然后手工更换，更换这两个配件基本没有难度，车主可以学习操作，可以节省一些工时。
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