汽车在最近这几年,给人们的生活带来了不少的便利,
随着我国经济条件在不断的提升,科技在不断的进步,
我国也逐渐发展成了一个汽车大国,人们都会在经济条件允许的时候去买车。
虽然汽车在后期使用中需要保养,需要维护、需要加油,这些都需要花钱,
但是因为使用时很方便很好,所以大家都愿意为汽车所需要的一切费用买单,
但是作为消耗品,汽车在使用中不可能不出现故障,那么这时就需要车主,
在保养方面做到位了,不然在汽车出现故障的还是,不仅要花钱修车还很闹心。
一般情况下,去给汽车做保养的时候,无非就是换机油。
确实机油必须定期更换,因为机油在工作中一定会受到空气中的杂质和金属件磨损物的污染,同时还会受到高温氧化和汽油蒸汽的腐蚀,几千公里跑下来,机油会肮脏不堪,物理性能也会严重下降。那么只换机油,真的能保养好发动机吗?
在这里跟司机们说一句,别傻了,车上的这个地方不清理,那么汽车完全是在白保养。
其实在汽车的保养上,不光应该重视起来发动机,还应该重视起来三元催化器,因为三元催化器和发动机之间有着密切的联系,如果三元催化器出现问题,那么发动机依旧不能保持在一个好的状态之上。
所谓的三元催化器,是车上排气系统中一个能将有害气体转换为无害气体的装置。它主要用于处理废气中的一氧化碳、氮氧化物以及碳氢化合物,故称“三元”。该设备会通过化学手段,将汽车尾气中的有害气体氧化,从而变成无害气体,最终使汽车尾气达标。
那么这些废气不仅含有大量的积碳,还会严重超标,只有在经过三元催化器净化之后,才能变成无害体排出车外,如果三元催化器内配有颗粒捕捉器,那么就很容易发生堵塞,一旦三元催化剂出现堵塞情况,不仅汽车的动力会下降,油耗会升高,尾气也会超标。