国内最大的商用车集团：超越海尔美的，它一年进账3900亿

对于一个国家而言，制造业的重要性不言而喻。一方面，制造业可以容纳大量的就业，为人们提供宝贵的就业机会；另一方面，实体经济是保持国家竞争力和经济稳健发展的基础，而制造业则是实体经济的核心。近些年来，随着改革开放的深入进行，我国在多个制造领域取得了突飞猛进的成绩。

以科技含量颇高的家电制造业为例，在上世纪，日韩企业是全球家电制造市场的佼佼者。如今，经过数十年的发展，格力电器、美的集团、海尔等早已在全球家电市场站稳脚跟，并且具备行业领导力。在近段时间财富杂志发布的最新世界500强榜单中，美的、海尔、格力纷纷上榜，且分别排在该榜单的第307位、第435位和第436位。

其实，除了家电制造业外，我国在汽车工业的发展也可圈可点。在私家车领域，一汽、吉利集团、上汽等都是其中的领军企业；而在商用车市场，山东的一家企业则拔得头筹，它就是山东重工集团。

2009年，潍柴控股集团、山东工程机械集团和山东省汽车工业集团联合组建起了山东重工集团，经过多年的行业发展，山东重工集团拥有了潍柴、陕西重汽、德国凯傲、美国德玛泰克等多个国内外知名品牌，成为我国实力领先的汽车和装备制造集团之一。在去年9月底，中国重汽进行重组，而山东重工集团通过股权无偿划转方式成为中国重汽集团的控股股东。山东重工集团与中国重汽的“联姻”，标志着国内最大的商用车集团诞生。

有媒体做过这样的总结，随着山东重工集团重组中国重汽集团完成后，山东重工旗下将会有潍柴动力、中国重汽两大明星，而这两者，分别是国内汽车零部件领域、国内重型汽车领域的佼佼者。

早些时候，媒体发布了2020年全球汽车零部件企业百强榜，博世、大陆、电装、麦格纳、 采埃孚、爱信精机 、现代摩比斯、潍柴集团、 普利司通、米其林位居榜单前十，而潍柴集团也是唯一一家跻身该榜单前十的中国企业。柴油机是商用车的“心脏”，而在国内柴油机市场，潍柴也位居行业首位。据悉，在今年1至7月份，潍柴共卖出了57万台左右的柴油机，以19.44%的份额稳居柴油机行业第一。

而作为国内重型汽车工业的“摇篮”，中国重汽的成绩也非常突出：在多年的行业深耕下，2017年中国重汽累计销售卡车26万多辆；实现重卡出口3.37万辆，连续13年稳居国内重卡行业出口首位。而作为国内重型汽车的生产基地，中国重汽也在全球100多个国家和地区留下了自己的足迹，形成了重卡、中卡、轻卡、客车、特种车等全系列商用车的产业格局。

同时拥有潍柴动力、中国重汽两张王牌，山东重工在营收方面也不断刷新纪录。据悉，在2019年，山东重工集团实现了3900亿元的营业收入，超过了海尔、美的等制造业巨头。这也就意味着，这家国内最大的商用车集团，一年可以进账3900亿元。

国内最大的商用车集团：超越海尔美的，它一年进账3900亿。其实，除了在汽车零部件、重型汽车领域，山东重工集团也不断拓展着自己的商业版图，增强自己在客车领域的实力。据悉，中通客车、亚星客车和豪沃客车都成为了山东重工集团的组成部分。

近日，媒体发布的数据表明，在今年上半年，山东重工集团实现了2337.4亿元的营业收入，同比增长超过10%。与逆势增长并行的是集团业务的“多点开花”：潍柴、中国重汽、山推股份等主营业务的销售业绩均达到了历史最好水平。

时代在发展，科技在进步。以创新和重大项目积蓄新动能的山东重工集团，在不久的将来，又会提交出怎样的成绩？让我们拭目以待！