面对用户日益增长的需求，各重卡厂商纷纷推出升级产品。在去年年底的年度商务会上，JAC格尔发也是一口气推出了十多款新品，其中最抢眼的当然是外观和配置都有很大变化的K5系列。
新K5卡车
其实熟悉JAC格尔发的用户都知道，K5系列是格尔发重卡第五代的全新平台产品，定位为格尔发高端产品线。早在2013年，JAC格尔发就推出了K5W系列。然而随着时间的进步，无论是外观还是配置，K5系列都不能满足用户的需求。于是，去年年底，格尔发推出了K5系列的升级版，即K5II代，搭载在全系列公路车产品线上，被确定为2016年重点推广车型。
最近，当蒂加·边肖参观格尔发工厂时，他见到了这台新改装的K5拖拉机。橙色外观(就Gelfa车型而言)目前市场上非常少见。此外，新加入的锡柴发动机也让这款车型亮点纷呈。根据官方资料，这款6X4牵引车主要用于标准载重运输，定位为运输距离500 ~ 2000公里的日用工业品、铁粉钢、散装罐等行业的高速运输车辆。
新K5 6x4拖拉机
新的外观增强了车辆的整体美感。
这款出租车的外观是在去年年底的格尔发年度商务会议上正式发布的。与之前的K5驾驶室的外观相比，进行了许多改进。新款车型采用了U型前脸设计，4层进气格栅的镀铬外框，不仅带来了强烈的冲击力，也让前脸更加棱角分明。此外，黑色的背景色也使得前脸的“JAC”标志和“K5”标志更加突出。
然而，美中不足的是。驾驶室正面没有攀爬垫或把手，低顶卡车也没问题。如果需要清洁前挡风玻璃或驾驶室顶部，这种6X4高顶驾驶室只能使用额外的攀爬工具，如椅子。
新的后视镜臂更长，视野更广，有效避免了驾驶过程中的盲区问题。
采用前大灯和日间行车灯分体式结构，提高行车安全性。但据老司机介绍，这种一体式大灯总成在车辆被划伤时需要更换，更换成本较高。
在官方资料中，这款车的驾驶室命名为“K5W长途之家”，宽度2490mm，高度2785mm，保证了足够的内部空空间。采用了“前弹簧后气囊”的支撑结构，提高了驾驶舒适性。此外，据报道，这种驾驶还采用了“液压翻车”，以进一步降低驾驶员的操作强度。
更重要的是，这种驾驶室采用了高强度低置前保险杠，既保护了车辆的安全，又防止了客车与客车发生碰撞时冲进车内，提高了客车驾驶员的存活率。
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