汽车保养内容包括什么呢？
车上所有油液都要按时更换，因为油液都有保质期，过了保质期后性能就会下降，还有可能起到反作用。油液有：刹车油、助力油、变速箱油、玻璃水。玻璃水一般自行添加就可以了，或者保养的时候、洗车的时候、加油的时候都可以让工作人员添加。在我国南方使用的车辆，平时不涉及到更换，没了添加即可。北方使用的车辆，在冬季来临时，如果玻璃水还有很多，应当全都喷掉，换上防冻型，这些油液的更换是必须的，价格也不高，除了变速箱油外，都比换一次机油的价格要低。
汽车常规大保养只需要注意上述类目的检查即可，车辆在使用5万公里左右后可进行一次积碳检查与清除。积碳会在每次冷启动后的热机过程中形成，这是无法避免的问题；而过多的积碳会造成发动机燃烧不充分的问题，状态为动力变差、油耗升高、怠速抖动。如出现这种现象则需要简单的拆修清理，拆卸清理是效果最好也最简单的清积碳方式。
机油滤清器的更换一般和机油更换同时进行，而且如果汽车使用的机油发生改变的话，机油滤清器也要更换。
说完了汽车的常规保养，我们接下来讲汽车的大保养项目。主要包括汽车的变速箱油、刹车油和防冻冷却液的保养。
刹车助力液的建议更换周期与转向助力液差不多，一般控制在3年或6万公里即可。但如果在用车过程中明显感受到制动力的下降，或者刹车时出现顿挫甚至瞬间的失灵；这种情况则需要在检查刹车盘与刹车片的磨损程度后，分析问题出在盘片还是助力液以决定是否更换。
燃油滤清器
正确安装燃油滤清器可以防止汽油在储存、运输和加注过程中混入的杂质和水分造成气缸磨损。为了确保发动机良好运行，燃油滤清器的更换周期一般为20000公里或1年。
小保养和大保养是按照一定的周期交替进行的。对于一般车型，每行驶5000公里需要进行小保养，每行驶20000公里需要进行大保养，每行驶80000公里需要更换制动液和防冻液。
冷却液
冷却液又为防冻液，其主要作用是为发动机冷却带走多余的热量，同时防止冬季管路内的冷却水结冰胀裂散热器，以及冻坏发动机气缸体。另外，冷却液还能为冷却部件起到防腐保护，是发动机不可或缺的一种液体。
一般而言，冷冻液更换周期是4年6万公里左右，而在检查冷冻液时，冷冻液容器上有一个max(最多)和min(最少)两个符号，在更换冷却液时，冷却液容量不能超过max，而如果冷却液低于min时，则表示需要添加冷却液了。
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