那么在一般的情况下，我们的车主在等红灯的时候，会有以下几种方法。这样做对吗？
第一、那就是挂D档加上踩着刹车
其实就是因为变速箱，这时候还是处于D档的情况下，如果不踩刹车的话。汽车就会向前走，所以只能通过踩刹车来控制汽车，从而阻止汽车往前走。另外呢如果长时间挂D档的话，那么就会很容易导致变速箱的油温过高，从而就会降低变速箱油的使用寿命的。
第二、那就是挂P档了
然而呢，这也是很多车主，尤其是一些老司机惯用的方式了，因为他们认为挂P档，可以中断车辆的动力，那么在汽车的P档的锁定下，不到止可以防止溜车，还可以起到省油的作用。那么事实上，这种方法其实是不可取的，因为车子在P档时，驻车棘轮和棘爪都会处于啮合状态，如果一旦发生了追尾事故的话，那么就很就容易导致驻车机构受到损坏。那么这时候变速箱就必须要去修理了，并且损失会比较大，维修费用也会比较昂贵的。
3、就是挂N档拉手刹
实际上呢，挂N档拉手刹这才是最正确的方式了，因为当变速箱处于N档的情况下，这时候动力是处于断开状态的，如果这时候再拉上手刹，那么就可以有效地避免溜车的情况发生了。
还有就是在等待红绿灯的时候，不同的车辆它有不同的操作方式。自动挡的车在等红灯时的操作方式。其实这对于自动挡的车来说，如果看到前方不远处就是红绿灯了，那么我们的第一个操作就是踩刹车了，然后进入车道再慢慢刹停下来，然而这个时候我们就应该观察红绿灯的情况，然后根据不同的车型功能做出不同的操作。
第一、那么如果你的车是老式自动挡的车，没有自动驻车和自动启停的功能，如果红灯是不超过十秒的情况下，那我们就可以选择踩着刹车来等待了，那如果红灯是超过十秒钟的，那么我们就可以把挡位从D挡挂进空挡了，这个时候再拉起手刹来，等到绿灯时，我们就可以把挡位从空档直接挂入D档了，这个时候再放掉手刹，然后呢踩油门就能前进了。
第二、那么如果你的车是自动挡，它带有自动驻车以及自动启停的这两个功能，那么我们就不需要管红灯有多久了，而且操作起来非常的简单，我们就只需要踩住刹车，三到五秒不动，那么车子的自动启停就会启动了，这时候发动机就会自动熄火了，手刹也是自动拉起的，这时候我们可以把踩住刹车的，右脚放下来了，整个操作过程中汽车是可以挂载D档不动的。
手动挡车等红灯操作方式。
那么如果你开的是老式的那种手动挡的车，然而它并没有自动启停与自动驻车的功能，那这时候就只能这样操作了，那就是在车辆快要进入红绿灯时，我们要先刹车，降低车速到合理的速度，随后再踩离合器，挂入到空档，然后再沿着车道慢慢滑行，那么整个过程中都要用刹车控制降低车速的，直到刹停为止。
那我们在这个时候再去观察红绿灯，如果它不超过十秒的话，我们就可以选择空挡踩住刹车来等待了，等红灯结束前三秒，这时就踩离合器，再挂入到一档，接着快速松掉刹车，慢慢的抬起离合器，这时候汽车就会前进了。
如今随着现在科技的发展，电子手刹的使用也是越来越普及了，然而现在有很多的车辆，都配置了驻停的功能，这也就是我们车上的AOTOHOLD功能键了，那么这个功能是在车辆的行驶过程中，从而为驾驶员提供了很大的方便和安全性，那么在行驶过程中，我们只需要踩下刹车，把脚放开，即使是在D档上的，我们的车辆都不会移动，我们也更不用担心会溜车了。
其实呢这个功能就相当于，驾驶员在用脚踩着刹车一样。这么分析下来的话，我们的车辆，只要没有配备自动驻停的功能，那么在遇到等红灯的时候，那么无论是挂在那个档位上，我们都还是需要用脚踩刹车的，因为只有这样才能保证我们的安全。
15021615632