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“现阶段，行业一致认为洗美装赚钱越来越难，这背后的重要原因是车主对门店项目精细化管理的要求不断提高。未来，客户细分将会越来越普遍，有洗车需求的车主会去口碑好的洗车店，贴膜的车主也会去专业的贴膜店。”
上海车艺尚汽车服务有限公司（以下简称“车艺尚”）董事长范保良近日在接受《汽车服务世界》采访时，道出了对洗美行业未来发展的一些预判。
作为一位深耕汽车贴膜近20年的创业者，范保良见证了国内洗美行业发展的兴衰，对行业发展趋势的预判无疑具有权威性。
2009年，范保良成立车艺尚，这是一家专业从事高端汽车贴膜服务的后市场连锁企业，旗下拥有20家专业贴膜门店，遍布江浙沪深等地。
从成立时间来看，车艺尚算得上是行业老牌汽服连锁；从经营规模来看，车艺尚的门店数量一直稳步增加，而不是如很多后市场洗美连锁品牌的命运一样，日渐衰落。
这背后的原因，或许与范保良一路以来的历练及做事态度有关。
从资深技师到连锁店老板
范保良最初接触洗美行业，距今已经有22年。
将时间拨回到1999年。彼时，二十岁出头的他，离开老家来到上海，选择在一家4S店当洗车工学徒。
由于工作强度大，再加上洗车缺乏技术含量，工作不到半年，范保良选择辞职。
辞掉4S店洗车工作，范保良决定去工厂上班。然而，工厂流水线的生产流程，让他更感压抑。
兜兜转转，经过1年多的尝试，2000年6月，范保良最终还是回到4S店上班，立志掌握一门专业技术，以便往后能够立足社会。
重新回到4S店的范保良，依旧从普通洗车工做起。除了每天重复洗车之外，他还对贴膜产生了兴趣。
经过3年的钻研和实操，贴膜技术水平已经处于行业顶尖的范保良，开始萌生创业的念头。
“从事汽车贴膜工作，我看到无数车主在汽车贴膜中遇到的问题，也看到行业一些亟待解决的问题，于是就想做一些改变，为广大车主提供更好、更专业的服务。”谈及创业的初衷，范保良这样说到。
2003年，已经是贴膜资深技师的范保良成功组建一支10人左右的团队，在上海浦东创办了车艺佳品牌，开设了第一家专业汽车贴膜门店，为车主提供专业化的汽车贴膜服务。
从贴膜师到创业者，范保良的人生发生了巨大转折。
尽管身份发生变化，范保良表示，身为创业者，创建品牌和开设门店并不意味着创业的成功，保持专注和专业才能走得更远。
凭借持续的专注和专业，范保良带领车艺佳在技术和管理上，一步一个脚印，不断取得新的突破。
技术层面，2005年，车艺佳率先推出500ML微水贴膜施工工艺，重新定义了隔热膜安装标准；2007年，再次领先行业建立标准的隔热膜安装施工流程。
管理层面，车艺佳着手规范门店经理、服务顾问、施工技师的标准服务流程，成为行业第一家建立完善管理人才培训体系的企业。
随着车艺佳在车膜行业影响力的日益增长，范保良根据公司发展需求，于2009年将车艺佳升级为连锁品牌车艺尚，从而加快了扩张的步伐。
打造“贴膜一条街”
据范保良介绍，将车艺佳升级为连锁品牌车艺尚，一方面是为了满足公司发展需要。
与此同时，车膜需求量的爆发式增长也是促使公司走上连锁经营之路的重要原因。
进入21世纪以来，国内汽车保有量快速增长，截至2020年达到2.81亿辆。
尤其是近10年来，随着国民生活水平的不断提高，人们对汽车的诉求逐渐从“实用性”向“实用+享受型”递进，更多地关注汽车的舒适度、美观度和安全感等更高层次的汽车享受需求。
如今，汽车贴膜就像年轻人敷面膜、手机贴保护膜一样常见。
范保良表示，贴膜市场欣欣向荣，让车艺尚从一家名不见经传的小店，发展成为上海和华东地区规模最大的车膜连锁企业。
截至目前，经过十八年的发展，如今车艺尚门店已经遍布上海、苏州、杭州、深圳等城市，服务的车主数量超过十万。
《汽车服务世界》实地探访了车艺尚位于上海浦东的门店。在浦东康桥镇的一条长约200米的街道上，车艺尚布局了5家连锁门店，共20个贴膜工位。
据范保良介绍，这条街道如今已经成为上海著名的“贴膜一条街”，贴膜旺季，车艺尚单店日均进厂台次约为100台。
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