正所谓“买车容易养车难”，时下满大街都是一辆辆的汽车，不再是上下班才会出现的高峰期，但汽车买回来就意味着要多花一笔钱在这里，除了前期新车落地需要花一笔钱之后，之后的投入就会相当的大，毕竟汽车上路难免会发生碰碰撞撞，就算没有碰撞，零件也需要保修更换，这时候修理厂的作用就来了。
说到汽车发生故障或者日常保养，所需要花费的资金不容小觑，大多数车主都会选择去汽修厂或者4S店，虽说4S店有保修期，但期限一旦过了，那笔费用的开销就会相当大。就好像中国和美国这两个汽车大国，汽车保有量可谓是相当的大，那么4S店和汽修厂在车辆维修上面应该赚得盆满钵满，但中美两国的车主在发现自己的车辆发生故障的时候，所采取的维修方式则大有不同。
在中国，车主在自家爱车发生故障的时候会选择汽修厂或者4S店，尽管是一个简单的雨刮器更换都会拿去汽修厂。反观美国的车主则是选择自己修车，甚至乎不少车主还有自己的车库，里面摆满不少简易的修车工具，很少会选择将车子送去汽修厂维修，为何会两国会出现如此大的差异呢？原因很简单。
要知道，美国的汽车文化的普及比我国早很多，在我国还处于自行车阶段的时候，美国已经开上了小汽车。在经过多年的积累下，美国大部分人都掌握了一定的维修技术，对于一些小问题都能够一定的解决，那么自己动手修车已经变得十分的正常，此外，美国很多汽修厂的维修成本比我们高很多，人工费可谓是相当高。因此很多美国车主都会尽量避免自己的爱车拿到汽修厂维修或者保养，毕竟费用摆在这里，能自己动手自然就不愿拿到汽修厂。
反倒是我国的汽修厂遍地开花，随处可见的汽修厂给这一行增加了一定的竞争压力，人工费根本不能太高，总体下的维修成本自己就会比较低，而且我国拥有自己的专属车库并不多，车主也愿意将车子拿去汽修厂给专业维修人员去维修。大概是文化和费用差异，便出现这种情况。你们觉得呢？
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