中国汽车配件市场积弊已久，标准缺失，货品参差不齐，再加上汽车更新换代步伐加快，汽配件的流通速度逐渐脱节，造成产品积压、结构失衡。
为促进汽配行业积极健康发展，汽配电商平台的出现，缓解了零散点状的汽配市场状况，使之逐渐聚拢，不仅突破了地域限制，更为传统的汽配门店带来了巨大的数据支持。
每次变革必定伴随着阵痛，传统汽配上的转型之路长且阻，但这家门店却闷声干了大事···
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△爱车湾轮胎服务中心
爱车湾轮胎服务中心已经开了10多年，门店主要业务为：常规机修、钣金喷漆、汽车洗美、改装、二手车交易等，其中以综合维保业务为主，约占60%左右。
今天，我们一起走进这家门店，听听他的变革之路。
（下面是本次采访实录，希望广大汽配商可以互相借鉴，共同发展，促进产业的健康可持续发展。）
Q：朱老板你好！凭借您在汽配行业10多年的经验，说说您是怎么看待现在的汽车修配市场的呢？
答：如今的修配行业，客户服务及客户体验日渐被各大维修厂重视。”朱志勇说道
“客户体验是目前门店的重中之重，直接影响客户的去留。如果想要提高门店体验，应该在服务和技术上下手。”
服务的最高境界就是让客户回味，让客户对门店产生以依赖。一旦客户有了这种想法，那么客户再有需求的时候，通常情况下会优先选择这家门店。
除此之外，还要让客户能体会到门店维修的技术水平以及配件质量。
在维修技术上，需要我们不断学习、不断培训，争取全员懂技术，在配件质量上，现在的消费者更加多元化，尤其90后车主，他们的猎奇心理促使他愿意尝试新兴产品，但前提是质量要有保障。
Q：您为什么选择转型，又为什么选择与甲乙丙丁合作呢？
答：产业+互联网的趋势不可逆转，那我们就不能固步自封。
要把脉行业先机，就要敢于尝试。胆子要大，步子要稳。这是我做生意的准则。
电子商务平台不断涌现，线下门店的市场不断压缩，传统门店如果不加快转型，自身的原本优势会慢慢消失殆尽，就会有被淘汰的风险，所以这时候不能坐以待毙，要主动出击。
2020年，在大家因为疫情一筹莫展的时候，我选择了代理甲乙丙丁的康斯创达轮胎，选择了这家有着20多年深厚该行业背景企业，主动出击迎接这场硬仗，事实证明，我的做法的是正确的。
谁也没有想到疫情持续到现在，我很庆幸自己做的决定。
加入康斯创达品牌代理店之后，不仅进货便捷，产品性价比高，更重要的是，可以借助甲乙丙丁平台数据，获取更专业、及时的行业信息，进行精准的开拓市场，突破线下市场开发客户难的窘况，提升线下销售量的机会。
现下，不能说疫情毫无影响，但是相比其他什么都没做的门店，我已经很满足了。
传统门店不加快转型，随着身边转型的门店越来越活，自身的优势也会慢慢消失殆尽，就会有被淘汰的风险。
Q：与甲乙丙丁合作后有什么变化？
答：朱志勇表示：“在与甲乙丙丁合作后，给门店带来的变化非常大。
首先，在选购配件方面，平台产品丰富，不仅自营品牌区域全权代理，其他品牌价格透明，可以随时进行比对，不仅节约了选购时间，还能了解品牌卖点。
其次，甲乙丙丁的配送服务非常及时，以我所在的地区安徽为例，甲乙丙丁在安徽有省仓，调货方便，基本上能做到实时响应。
最后，甲乙丙丁的售后服务对于门店来说也非常便捷，关于配件有任何疑问，甲乙丙丁都会无忧退换和维修，在最短的时间内给出最佳解决方案。”
互联网切入传统汽配市场，带动传统汽配门店从终端需求出发，关注消费者体验，“互联网+汽配”培养广大车主网购汽配的消费习惯，我们值得期待！
朱老板率先进行门店转型，相信在平稳度过疫情之后，一定会实现质的飞跃
甲乙丙丁会协助爱车湾轮胎服务中心在汽配这条路上越走越远。最后，预祝朱老板生意兴隆！
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