国内大部分车主对于汽车的日常保养，都会首选4S店。当然，关于4S店保养的吐槽也不少，诸如缩短保养周期、配件价格高、工时费贵、推销各种可有可无的清洗项目，甚至一不小心得罪了4S的工人，你的爱车可能就会被“往坏整”。
美国有“车库文化”，主要是由于人工很贵，所以很多人都会自己动手进行车子的保养和简单维修。中国由于大部分人并没有车库，而且车子对很多人来说还是属于贵重的大件物品，很多人也不敢乱搞，生怕搞坏。为此，小编整理了一些适合中国车主自己做的简单保养项目，既省钱又不用担心车子被无良4S店乱搞，同时也有些小小的乐趣。
机油、机滤保养：一般情况下是5000公里或半年更换机油，以先到为准。检查空调格，空气格，机滤这些在换机油的时候也得更换。刹车油：即制动液，是刹车必不可少的成分，主要是传递能量、散热、防腐防锈以及润滑。正常使用情况下，建议2年或4万公里更换，对于一般车型来说，选择DOT4级别的刹车油就可以。
防冻液：即防冻冷却液，主要就是防冻和冷却的功能。车辆在出厂时装配的都是长效型防冻液，最长甚至可使用10年以上10万公里以上，一般情况下，不用怎么保养，除非看到防冻液出现沉淀、絮状物时。
空调滤清和空气滤清
这两种滤清也是消耗型材料，相当于我们家里空调的过滤网，在两三个保养周期更换一次会更好。有人不更换也不会非常大的损伤，只是车内的空气质量和空调耗电会高很多，也不容易制冷。根据驾驶的具体环境可以灵活地更换，如果环境非常好三周期换一次也可以的。
火花塞，变速箱油等等
这属于汽车的核心组件，在驾驶中起着非常重要的作用。它们并不容易坏，会随着里程的增长慢慢的品质下降。所以一直没有更换会出现汽车启动打火需要多次才能点着等现象，其实就是提醒我们需要更换了。按照说明书来进行这些大件的保养更换即可，当然前面一个周期进行保养也问题不会太大。
第三点怎么样说的就是汽车的油了，因为汽车里面的油如果长时间不用的话，它并不会减少，但是他的油会变形的，因为会有挥发的作用。很多人都知道这一点，但是为了省钱或者说为了怕麻烦，经常会忽略这一点，很长时间不去换一壶油，那么汽车里面的油就会变形，对于我们的伤害就会增大，我们行驶汽车的时候，汽车就是我们的保护伞，如果那个伞没有了，对于我们的伤害是特别大的，出行在外应该要注意安全，所以汽车是特别的重要的。尤其是机油，如果长时间不洗开的话，它甚至还会影响发动机的行驶，一定要切记这一点小编提醒各位观众即使你不经常去开这个汽车，但是也一定要定期的把它的油换一下。
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