汽车保养通常都是按公里数为准的，但是这根本不是统一答案。毕竟里边还包括有其他的情况，很多时候为了保证汽车保养的及时合理，都是采用公里数和时间那个先到就按那个来保养，具体原因如下：
原因一：用车频次不一样
对多数人们而言，没错！买车就是用来开得。不管是平时上班还是出行都会驾驶车辆，高的用车频次肯定让公里数字会变得比较大，那么只用按照用车说明书上规定的公里数来保养就行了。还有一些人用车频次并不高，就算十天或者半个月开一次，也跑不了多少里程。在这种情况下如果还是按照公里数保养汽车就不科学合理了，五千公里的保养标准，可能这些人需要经过1-2年的时间。
而汽车机油的质量情况是存有一定保质期的，可能在没有使用情况下保质期时间会更长些。当将机油加入汽车从密封状态，变为开放状态后不论汽车发动机密封有多好，都避免不了被氧化变质。这样想要保证汽车有合理的保养周期，就需按照时间标准来保养了，以避免变质机油损坏发动机情况的发生。
原因二：用车习惯不一样
用车习惯也关系到汽车以什么时间为准来保养。对多数城市上班一族们而言，用车习惯就是短途很少跑高速长途。这种用车习惯就需要能以时间为准来保养了，毕竟公里数太少时间到了公里数也到不了保养标准。少数城市驾驶人也习惯将汽车用在长途中，包括城市的旅游爱好者们。这种用车习惯肯定让保养公里数先到而时间后到，甚至一趟旅游下来就到了保养公里标准。如果不及时保养继续驾驶，肯定会损伤到汽车发动机的正常运行。
原因三：生活习惯不一样
谁能保证生活中全部购车人的生活习惯都是一样的！多数情况下购车人生活习惯都存有不同。一部分购车人购车目的就是特殊情况下的急用，尤其在现在停车难和停车贵的背景下，占相当一部分的购车人他们的生活习惯还是坐公交或者打地铁，既省钱也不会烦恼车没车位停。相反还有一部分购车人，他们的生活习惯就是喜欢开车，哪怕是自己上个厕所也需开着车去。
就在这种情况下，还是需按公里数和保养时间哪个先到就按那个保养。只有这样才能保证汽车一直处于良好运行状态下，也才能有效增加汽车的使用寿命。
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