对于自己的汽车，每一位车主都是十分用心的，而且不管在什么时候，不管有多忙，都会抽出时间去给汽车做保养，在保养上，有些司机会选择专业的4S去保养，有些司机会在外面找一个普通的汽修店来换机油，其实在两三年之内，不管是在哪里保养，汽车的保养项目都是大同小异的，基本上就是换机油，换滤芯，如果汽车开了三年以上，那么在保养上也就开始增加项目，根据不同的公里数，来更换其他的润滑油或者是容易被磨损的汽车零件。
一位车主说，自己的汽车刚保养完之后，就出现了油耗大涨的情况，也不知道是怎么回事，去找修车工检修了，只说是因为汽车上三元催化器出现了问题，直接给更换了一个三元催化器，还真别说，三元催化器更换完以后，汽车的油耗的确是降了下来。关于这一点，其实好多司机都存在着误区，因为自己根本不懂这方面，所以很容易去听信修车工的。
但是有些修车工在这方面只会想着多赚钱，不管什么问题，首先的操作就是换零件，但是，汽车保养之后油耗大涨，其实多半都是因为积碳引起的，积碳吸附到发动机或者是三元催化器的内部，都会导致功率不稳，排气受阻，在这样的情况之下，汽车的节气门打不开，那么发动机就会越来越弱，所以也就会出现油耗上涨的情况。
关于发动机和三元催化器，大家都知道在车上有着十分重要的作用，如果积碳把三元催化器和发动机堵塞，汽车肯定是要受影响的，本身三元催化器就比较贵重，在积碳的不断累积之下，出现失效的情况也很正常，所以去更换三元催化器车主们也不会有太多的质疑。
其实，三元催化器堵塞或者是发动机上堆积积碳，如果能够做到及时清理，那么就能有效解决，而且因为积碳引起的油耗大涨，动力不足，尾气超标，发动机抖动，异响的情况都能有效解决，同时还能起到真正养护发动机的作用，降低故障的出现，根本不用多花钱去更换三元催化器。
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