最近后台有粉丝留言询问：为什么爱车做完保养以后，油耗不仅没下降，反而上升了呢？
对于这个问题，建议这位车友不用太担心。
因为车辆在保养后，油耗有所上升的情况是比较常见的。而之所以会出现油耗升高的情况，其主要原因有以下三点。
1
清洗完节气门后，开度未复位。
车辆在保养后，如果出现油耗增高的现象，首先要确定保养时是否清洗了节气门。
若是清洗了节气门，那油耗增高的一部分原因可能就是节气门中的开度未复位。
节气门由于长期积碳，积碳挤压节气门，节气门的开度也随之扩大。当我们对节气门清洗后，如果没有复位，节气门开度依旧保持着积碳前的状态，那么导致进气量增大，严重时就会出现怠速不稳和油耗增加的现象。
另外，需要提醒大家的是，节气门不能过度清洗。
因为频繁清洗节气门会使节气门内腔的特殊涂层被逐渐清洗掉，更容易造成油腻的附着。
建议清洗节气门最好根据汽车动力反馈来判断，如果出现车辆怠速不稳、启动困难、动力下降的时候，再去清洗也不晚。
2
机油添加过量
可能很多人很疑惑：机油加多一点岂不是润滑效果更好，怎么会导致油耗增加呢？
这是因为机油如果注入过量，车辆在行驶时，曲轴转动的阻力就会变大，油耗自然就会升高。
另外，机油加入过量还可能会增加机油进入燃烧室的风险，导致积碳产生。
所以建议加机油时，一定要看好刻度尺，机油量在机油尺上下刻度之间即可。
3
机油型号使用错误
每款车型对于使用的机油型号都是有严格的要求，如果车辆加错机油型号，那么车辆油耗就会略微增加，还可能会对发动机造成轻微磨损。
譬如，原本使用5W-30的车子用了5W-40的机油，机油流动阻力增大，就会导致车辆油耗略微增加。
而现在很多4S店为了利润最大化，会给客户使用的机油不符合厂家要求的标准，所以建议大家保养时一定要问清楚更换的机油品牌、型号、粘度，看看是否达到车辆使用标准。
另外，自行购买机油的小伙伴也需谨慎下单。
因为目前市场上售卖的机油鱼龙混杂，假冒伪劣的机油产品，不仅质量上达不到正品机油性能，还会对发动机其他零件造成影响。
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