维修与保养是汽车永久的合作伙伴，也是消费者最关注的一部分，如果车子按时保养，保持良好的驾驶习惯，平时把你扔在路上的机会就少之又少，就算卖掉也能多收入几个钱。说到汽车保养，可能很多车主都有千言万语道不清说不明，通常买车的时候4S店都会美名其曰免费送你一次首保，而很多车主首保过后，就不在去4S店进行保养了，这是为什么呢？甚至去过几次的都十分痛恨4S店。
4S店不是最专业的吗？为什么不去4S店保养，甚至还十分痛恨呢？
对于专业性4S店的技术不可否则，4S店有着最完善的保养及维修流程，也有最优质的服务，既有美女端茶递水，也有环境优雅的休息室，碰巧中午还有午饭吃，每次还不用担心忘记时间做保养了，即便是如此，很多人仍不愿意去4S店做保养，其实道理大家都懂，就是贵，据某数据显示，在主流车市场中，仅有22%的客户表示在保修期后“肯定愿意”去授权经销商处维修和保养。
据某期刊汽车4S店那些不得不防的“猫腻”文中讲到，4S店是以“四位一体”的经营模式，既包括了整车销售、零配件、售后以及信息反馈等，用英文来讲每个名称的首字母刚好是S开头，所以也就是4S的来源。
但有部分4S店在整车维修、买车以及保养上都是有很多问题的，也就是说4个S里面有3个S是存在问题的，如果用比例来划分的话，那就只剩下25%的S是可靠的，相比修理厂做的比较完善的也就剩下信息反馈了，信息反馈指的就是4S店能定期做回访，到该保养的时间提醒你去做保养，相对其他3个S来说，信息反馈是做的最好的，也是不收费的。
文中还指出，部分4S店可能会出现，以次充好、扩大问题、延长工时、偷梁换柱、过度保养等猫腻，这些问题都是车主容易遇到的，也是造成不愿意去保养的重要原因。比如说扩大问题，有些小问题明明消个故障码就能解决的，但他给你说哪里哪里总成坏掉了，让你换个新的，在或者说你明明觉得灯泡不怎么亮，叫他给你看下，结果告诉你火花塞该换了，传感器又要换了，费用又要1000块钱了。
小编身边也有这样的案例，车主去做个保养，顺便提了句，感觉过沟坎时右前轮有异响，还有点跑偏的现象，让检查一下，结果一检查不得了，左右两侧的减震器都有问题要换，费用2000元，心想着这么贵先考虑下吧！在回家路上看见一家修理厂，心想不定万一有大问题呢！还是去看看，结果检查一看，就右前轮减震胶套坏了，200块钱就搞定了。
也有人会提出，难道外边的修理厂不坑人、不乱收费吗？为什么就要剑指4S店呢？
外边的修理厂也有会坑人、也会乱收费、也会扩大问题。但哪怕是同样的维修保养项目，修理厂的价格就是比4S店的低一倍或以上，即使是同样的原厂配件。收费高但服务又得不到车主心中的期望值，与实际相差过大那就更不满意，就更不愿意去4S店了，认为就是一个坑。
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