由快准车服主办、AC汽车协办的“西溪新汽象——对话汽后生态圈”直播于5月11日晚19:00激情开讲。本次直播邀请了茨汽车零件(苏州)有限公司大中华区汽车售后市场总经理骆晓东、AC汽车创始人兼主编陈海生、快准车服千万级服务站衢州服务站站长李小虎与快准车服创始人兼董事长蒋仁海以及快准车服总裁张文波强强对话。此次直播由业内权威媒体AC汽车主持，并围绕“快准如何实现逆势增长、如何帮助后市场企业共渡难关”等时下备受业内关注的话题展开高端对话。参与嘉宾分别从汽配供应链的上游(供应商代表盖茨)、中游(供应链平台快准)和下游(加盟服务站)视角出发，为汽配行业发展提供了许多极具建设性内容。
陈海生：在当前艰难的大环境下，快准为什么能取得逆势增长的好成绩？
张文波：增长是任何一家公司永恒的话题，快准能实现逆势增长，最本质的原因用三个字概括就是“做自己”。
首先从结果上看，快准的确在当前疫情形势下取得了增长，我们之所以能有这个成绩，实际上和过去的三五年内我们所付出的努力分不开。尤其是在去年，快准在海哥的带领下，确立了“走高质量发展路线”这一适合快准的主基调。我们经过一整年的调整，成功验证了在当前疫情环境下，快准仍旧具备实现既定战略目标的硬实力。我想说的是，种树的最佳时机是在十年前，正是过去长期的坚持，成就了快准当下的结果。
其次，既然定了目标规划好了发展路线，全公司上下就必须朝着这个目标执行到位。但任何一个组织在统一思想和行动的过程中都会遇到“一致性”的问题。包括我和海哥在内，我们也会因为疫情产生不同的观点。同时，公司内部的经营团队也偶尔会有“我们是否需要把原先的战略的节奏调整一下”的声音。但是海哥和我最终考量后，还是坚定了原有的节奏，而且这种决策层面的坚持也得到了组织内部，包括服务站、供应商等很多伙伴的支持并得以坚定贯彻落实。这种规划、思想、行动上的一致性所爆发出的强大力量，正是快准能够逆势而上的关键。
另外，蒋仁海补充道，快准今年的发展也与行业友商的近况息息相关。部分友商战略重心有所转移，在易损件全车件业务上不如快准花的精力多，取得的成果自然也不如快准好。
陈海生：请问李总，今年前4个月衢州服务站的业绩情况如何？今年您的目标是多少？
李小虎：衢州服务站目前一共4家门店，在当地算是规模比较大的服务站，因此我也经常能收到同行的求助。前几天又有一个当地的同行找到我，说因为疫情原因，他的店坚持不下去了，希望我可以把他的店面盘下来。作为同行，我深知他的难处，但作为快准的服务站，我也需要坚持我们的原则，我最终没有选择接手。这两天我路过他的店门，发现已经人去楼空了。要知道，在之前的衢州，同行间的“战斗”时常发生，如今却很少看见其它友商有什么大动作了，可见在当下这样的环境中，所有人都很难。
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