汽车维修分为小型维修和大维修。
“小保养”包括机油、滤清器的更换和例行的检查。
众所周知，汽车引擎必须要有润滑，但是在车辆行驶过程中，机油中的基本油和添加剂也会出现老化、损坏，所以要经常进行机油的更换。
通常是指为了保证车辆的使用性能，在短途行驶中进行的例行维护。
“大保养”是指相对较小的维修，除了换油和滤清器之外，一般还要更换滤清器和汽油滤清器。
同时，根据汽车的实际状况，对制动液，防冻液，变速箱油，火花塞，制动液，发动机正时皮带，发动机冷却液，转向助力液，刹车，电瓶，轮胎等等。
维修时间是由谁决定的？
在质量保证期间，由汽车制造商决定。汽车厂商在推出一款新车之前，都要进行大量的试验。
在实际试验基础上，设计出一种适用于这款车的保守维修周期。而且大多数厂家都表示，不按照维修手册上的要求进行维修，就不会有任何的质量保证。因此，在质量保证期间，建议根据厂家推荐的各个配件和维修时间，即到4s店进行维修。
至于超过了保质期，那就要看这辆车的具体情况了，毕竟厂家也不可能给你免费更换零件，只能去那些有信誉的4S店维修，毕竟他们的价格和4s店比起来，还是有很大差距的。
1多看几公里
有些车主平时开车很频繁，平时上班上班，周末出门游玩，里程多了，就可以根据里程来进行保养，比如5000、10000、15000、20,000等等。
2看时间不多
有些车主在周末开车，一个月都不会开车，一年最多也就是几千公里，所以可以根据自己的使用年限来进行维修。
一般来说，一辆车的维修周期是三个月或者六个月，但如果你真的只跑了几公里，那就按半年来做一次保养。没有太多的经验，干嘛三个月、六个月都要换？之所以有时限，是因为不同的油液。油液在接触到空气时会发生氧化反应，而氧化则会引起故障。
3不去维修会有怎样的影响？
在销售车辆时，一般都会要求车主提供4s店的维修记录，但第三方维修公司的维修记录并不能代表权威，导致许多经销商不认同，从而影响了自己的爱车的保值性。
而在第三方维修公司，虽然价格更低，成本也更低，但也会带来问题。
第三方维修更换的产品，有时候不是原装的，对车辆的使用会造成一些问题。所以，具体怎么做，就看你自己了。
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