随着经济的快速发展，汽车已经走进了千家万户，不再是少数富人才能够拥有的交通工具，根据公安部门的统计，目前我国的私家车数量已经突破了2亿，达到了2.07亿，其中私人轿车1.25亿辆，平均每1000人，就拥有89辆轿车。在汽车的使用过程中，汽车的保养工作是非常重要的，它不但可以保持车容的整洁，保持正常的技术状况，消除隐患和预防故障，延长使用寿命，还能够在一定程度上提高汽车的保值率，毕竟一辆车况糟糕的二手车，肯定卖不上好价钱。
但是对于汽车保养这项工作，却有着两种截然相反的观点。有一部分车主认为，汽车不仅是一项重要的财产，它还是我们脚的延伸，带你到想去的地方，把它当作好兄弟，经常给车做清洁，使用优质的配件做保养。而另外还有一部分车主认为，汽车就是一个交通工具，买了就得使劲造，完全不注重保养，而且看不惯那些爱惜车的，认为那是毫无意义的行为，而且浪费时间和金钱。
而在现实生活中，会有一个相对普遍的现象，越是便宜的汽车，车主越是喜欢自己清洗，这背后的原因是什么呢。衣食住行是人类最基本的物质需求，汽车解决的就是人们的出行问题，然而与发达国家相比，我国的人均收入依然很低，人均汽车拥有量比较少，汽车依然是少数人才能够拥有的交通工具，所以它就被赋予了另外一些价值，比如面子，汽车可以用不到，但必须得有，在很多地区，结婚的首要条件是必须有房有车，没有汽车可能连媳妇都难找。
有相当一部分人，在本身经济情况比较紧张的情况下，依然购买了汽车，虽然可能一个月就开几百公里。比如一个月薪五千的年轻人，买了一辆价格10多万的小汽车，虽然汽车价格不高，但是这却需要两年不吃不喝才能买得起，这其实是非常不理智的行为，车主之所以舍得掏腰包，很多时候其实是好面子的心理。对于这个车主而言，汽车可能是其最大的一项财产，所以自然就倍加爱惜，而且由于收入的原因，往往选择自己动手，比如自己洗车，自己换机油。
而对于一个身家上千家的车主而言，购买一辆价格50万的汽车，是非常轻松的一件事，汽车仅仅是其财产的一小部分，所以爱惜程度，就少一些，甚至有时候几个月不洗车也是常有的事。汽车保养也很少自己动手，而是直接到店里进行。原因很简单，如果你一天赚200天，你可能为了省30元钱选择自己洗车，但是如果你一天赚2000元，你就会觉得为了省30元而浪费自己半小时的时间不划算，经济学上这被称之为时间价值。
其实无论是便宜的汽车，还是昂贵的汽车，适当的保养都是非常有必要的，在一定程度上，汽车的面貌，可以反应出车主的精神面貌和性格。比如一个邋遢的车主，开的车也可能非常脏乱。而一个自律又带一点洁癖的车主，开的车无论什么时候都是非常干净清爽的。只要汽车是用合法收入购买的，那么对于车主而言，它的本质就是我们的辛勤劳动所得。爱惜汽车，既是尊重他人的劳动，也是尊重自己的劳动。我们应该尽可能地延长它的使用寿命，在经济的前提下，这不仅可以节约金钱，还能够保护环境和资源。
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