我们知道汽车是易损易耗物品组成的。汽车的保养对我们用车安全及车的寿命来说十分的关键买车时，给的厚厚的使用手册，就强调了汽车保养对于汽车使用的重要性汽车保养有很多知识，如果我们不知道的话，只能将汽车保养这项工作全权交给4s店廖慧，让我们多支出一大笔费用，所以小编今天就为大家介绍，这些知识能使您剩下一大笔钱。
很多细心的朋友可能会发现，在轮毂边缘上会有一块或多块大小不等的小铅块。这些不起眼的小铅块对汽车高速行驶的稳定性却起着非常重要的作用。当您在行车过 程中发现车辆高速行驶时方向盘抖动，或是车轮出现某种有节奏的异响时，就有可能是车轮需要做动平衡了。尤其是当更换轮胎、轮毂或是补过轮胎后、车轮受过大 的撞击、由于颠簸导致平衡块丢失等，都应该对车轮做动平衡。
现在很多买了车的老百姓，总是希望让自己的爱车能够拥有一个靓丽的外表和良好的性能，除了勤洗车之外，还会经常用打蜡等方式进行养护，但是大多数群体都不知道，其实养护过度也是一种伤车行为。尤其是现在市面上养护材料有很多，面对一些小门小店所选择的劣质养护材料，长时间频繁使用不仅没有任何养护作用，反而可能导致车漆出现变色、脱落等问题。
大家刚刚上手的这段时间内，大部分人对汽车养护的知识还在一个学习状态，所以这时候我们的汽车损耗的会非常快尤其是去汽车启动及制动，这个过程对汽车的损耗非常巨大这时候我们就要提前向经验老道的司机了解汽车操作的细节，也许这个小小的举动能为你省下一大笔，去专业4s店维修养护的费用。
汽车的车轮是由轮胎、轮毂组成的一个整体，由于各部分的质量分布不可能非常均匀，加上轮胎和轮毂也不是绝对的圆，所以当车轮高速旋转起来后，就会产生偏摆 或是跳动，驾驶者就会感觉到车轮抖动、方向盘震动的现象。为了避免和消除这种现象，就要使车轮在动态情况下通过增加配重的方法，校正车轮各边缘部分的平 衡，这个校正的过程就是所说的动平衡。一般来说，3个月或5000~8000公里就需要做一次动平衡。
当汽车首保做完以后，大部分4s店基本不会再进行免费保护并且4s店，为了赚更多的钱，一般会将下一次保护时间提前一些，这正是抓住了消费者，在汽车保养方面知识的欠缺，以及抓住了消费者，盲目听信权威的心理，所以这些细节我们一定要注意，平时多了解汽车养护的知识。
由于各轮胎工作条件和负荷不相同，驱动轮负荷要大于非驱动轮(目前，轿车前轮驱动的比例远高于后轮驱动的比例)，再加上因靠右侧行驶右轮负荷大于左轮。所 以当汽车行驶一定里程后，不同部位的轮胎在疲劳和磨损程度上就会出现差别。所以，应按汽车保养规定及时进行轮胎换位。特别是新车初驶后的换位，对轮胎的使 用寿命影响很大。
在行驶中，如果发现转向沉重、发抖、跑偏、不正、不归位的情况，或者是驾驶时出现车感飘浮、颠簸、摇摆等现象，这是在提醒您，爱车需要做四轮定位了。实际上，当轮胎出现单边磨损、波状磨损、块状磨损、偏磨等不正常磨损时，就应该去4S店做一下四轮定位。四轮定位的作用除了使汽车保持稳定的直线行驶和转向轻便，还能减少汽车在行驶中轮胎和转向机件的磨损。四轮定位的内容归纳起来就是四个字“三倾一束”——主销后倾角、主销内倾角、前轮外倾角和前轮前束。车辆每行驶10000公里，一般就需要做一次四轮定位。
轮胎作为汽车动力和安全的最终保障，一般在汽车行驶到2万公里的时候，车主就会感觉到自身汽车手感会有一些细节上的，偏差，这时候就需要注意轮胎了，轮胎花纹的磨损，会影响，抓地力长时间的制动也会磨损轮胎而我们平时的用车习惯，及行驶路面的状况，更是会影响轮胎的寿命，所以我们在行驶到2万公里时，就需要对轮胎的定位和平衡进行检查。
19228131880同微