大都知道买了新车以后，汽车行驶了3000~5000km左右就需要做首保了，这个首保非常的关键，如果汽车没有行驶到这些公里数，那么汽车大概在用了一个月之前，就需要做首保。如果首保没有按时去做，发动机就会出现问题，为什么这么说呢？因为发动机是一个重要的部件，而且也是汽车动力来源，如果不按照时间也不按公里数去保养车，汽车的性能就会呈现下降状态。当然，在首保的时候，也有些注意的点，就是要做到以下几点，才能让汽车好开，在用车的时候也不会出现任何后顾之忧。
首先在首保的时候，需要跟4S店去预约，然后要给汽车去做检测，首保除了要机油之外还要做一些什么呢？肯定是要检测汽车的性能，以及检查汽车的使用是否正常。
很多人可能只会留意汽车换没换机油，并不知道汽车性能需要检查，这就会让汽车出现很多意外以及小情况，因为大部分人在买车的时候，并不知道自己是否买了库存车，如果汽车放了一年以上，就属于库存车了，这个时候保养就更应该注意了，不仅需要换机油，还得换变速箱油以及去清洗空调滤芯，机油滤芯还有燃油滤芯。
如果这些都没有做，发动机在工作的时候，就会出现很多差异，也会让发动机里面堆积很多杂质，杂质不仅会影响发动机的工作量，也会让发动机出现很严重的状况，导致发动机烧机油，拉缸，爆震，异响等等。
不过有些车主也发现了，汽车用久了以后，也会有同样的问题存在，这也说明了杂质已经堆积的量太多，已经转变成积碳了，这个时候不做清理，发动机都会提前报废。
其实，清理积碳也属于是保养的一种，不过在4S店做积碳清理特别花钱，因为清理一次积碳就需要花好几百，如果积碳的数量太多了，或者是堆积的太严重，打一次吊瓶就需要花好几千，用这样的方式去清理积碳是不值当的，因为收获不了很好的清理效果，后期汽车还是会有很多问题存在，在修车这方面也会花很多冤枉钱。
新手车主在用车的时候，一定要注意清理积碳，不要用上述这个方法，不然汽车的发动机会“沦陷”，也会让汽车的排气管道出现故障，尤其是三元催化器这个部件，它的结构比较复杂，而且一旦损坏，并不好修复，只能花钱去更换，一个普通的三元催化器换下来大概要三千多块钱，如果是品质好一些的三元催化器，换下来就需要好几万。
15021615632