在当今社会当中,汽车的数量是不断在上升,汽车拥有的数量多了以后,人们对汽车的关注度肯定会多起来,不管是日常的聊天,还是在刷手机的时候,忍不住就会去关注一些有关汽车方面的东西,以此来增加自己的知识量,在用车的时候避免一些不当的操作行为。要说开车行为还是很好注意的,一些不太好的开车习惯也是很容易改正的,但是对于汽车的保养,就没有大家想象中那么简单了。
对于很多人来说,给汽车做保养,只要把小保养当中的项目做好就完全足够了,对于其他的项目做不做都无所谓,说到小保养,估计很多人都很纳闷儿,小保养是什么呢?其实小保养就是换机油和换三种滤芯,如果是买回来汽车的前两三年当中,只是做小保养还可以,因为汽车的零件磨损没有那么厉害,而且汽车上出现的杂质也不多,小保养完全足够硬对,也不会让汽车出现太多问题。
那么在汽车开了两三年之后,如果汽车保养光做小保养的话,那么就不太可行了,因为在用车的过程当中,随着发动机的运转,喷油嘴也在工作,这时候供应起来的燃油进入到发动机就需要被燃烧,但是燃油当中会含有一些化学物质,这些化学物质在没有被燃烧的情况之下就会残留下来,从而形成顽固的积碳。
而积碳会随着行车公里数的增加而增加,等到积碳堆积到一定程度以后,汽车也会出现明显的故障,就比如汽车的故障灯报警,汽车的动力下降,尾气超标、车身抖动等情况。
如果这些情况不加以重视,时间久了还会引发汽车出现更严重的故障。所以在这里提醒各位司机一句,汽车保养不要只做小保养,清理积碳也是应该做的,如果清理积碳做不到位,那么汽车的保养只能是多花钱,而且还没有效果。