俗话说“买车容易，养车难”，车主们在买车时，只需要拿出首付提车即可，但车辆后期的维修保养才是最消耗时间及精力的大事，汽车保养包括小保养和大保养，保养项目种类繁多，最关键的是，4S店的保养费用比外面的维修店贵了不止一倍，这也让绝大多数车主开始质疑“汽车的维修保养究竟该不该去4S店进行？”我是跑工程的，开了20年的汽车，换了三台新车，每一辆车都跑了20万公里以上，我觉得我可以负责任地为大家解答这个问题。
汽车保养，应不应该去4S店？
就我个人而言，汽车在质保期期间，我都是去4S店进行保养，质保期内的车辆，其保养项目非常简单，一般都是更换机油、机滤、空调滤芯、进气滤芯等，没有额外的花销，这一阶段之所以去4S店进行保养，完全就是害怕车辆在质保期间存有质量问题，方便后续维权事宜。
质保期过后，我都是去外面的维修店保养，维修店所选择的机油都是全合成机油，用它们的机油，免费保养还赠送滤芯，保养费用比4S店的便宜一半，4S店保养包括工时费100多，机油400多，机滤35，而在外面维修店保养，总费用不到300元。不过维修店保养有一个缺陷，其保养流程没有4S店正规，油液检查、底盘有无断裂，轮胎是否偏磨、车灯是否正常，这些项目的检查都很潦草，需要车主盯着且嘱咐它们来完成。
除了小保养之外，汽车还需要进行大保养，比如更换刹车油、发动机冷却液、刹车盘、发动机正时皮带、点火线圈等等，这些保养项目相对繁杂且较为专业，但以维修店技师所掌握的专业技能，它们足以应付这种简单重复且单调的保养工作，都是拆拆螺丝、换换零部件的工作，随便一个初中生都可以轻松胜任。在外面进行车辆的大保养，它并不会影响汽车的整体性能，也不会影响车辆的耐久性及可靠性，与车辆性能直接相关的乃是车主所选择的油液品质、零部件等级，请大家相信我，你即便是选择要最好的零部件或油液，其保养价格也比4S店便宜很多很多。
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