中国的新能源汽车发展取得突破性进展，中国已经开始进入从功能汽车向智能汽车转变的关键时期。”日前，中国汽车工业咨询委员会主任安庆衡在中国电动汽车百人会论坛媒体沟通会上表示，虽然最近几年中国的新能源汽车发展确实取得了突破性进展，但智能汽车的发展仍然任重道远，要集中力量攻克难关。
一方面，新能源汽车产销数量快速增长。数据显示，2021年，中国新能源汽车销量突破350万辆，渗透率达到了13.77%。中国汽车工业协会预计2022年将实现500-600万辆的产销规模。
另一方面，在新能源汽车领域，出现了比亚迪、宁德时代等世界级的电动车企业和动力电池企业，也出现了受国际资本市场追捧的蔚来、小鹏、理想等创新型企业，在新能源汽车上游产业链上，也有很多中国上市公司成为了国际细分市场的龙头。
而在智能网联汽车领域，中国也形成了自己独特的“车路协同”发展体系，在标准、政策、测试规范、封闭测试场地等方面也取得了积极成效，整体实力基本与全球先进水平处于“并跑”的阶段。
关于展会
CSET-2022中国智能汽车电子技术展览会由上海中展世会展集团主办，将于2022年8月11-14日在国家会展中心举行汇聚汽车智能座舱技术、自动驾驶与车联网技术、车载显示技术、车联网等领域极具影响力的供应商，集中展示智能汽车电子新技术的专业前装智能汽车电子技术展会。展会同期将举办多场汽车电子论坛和技术交流会，为中国的智能汽车研发、设计、采购等部门专业人士，打造深度的技术交流平台。
【 l39 展出范围|Exhibition range:
【 l535 汽车智能座舱技术展区：
【 3l71 自动驾驶与车联网技术展区：
【何经理 车载显示技术展区：
【VX同号 汽车电子半导体展区：
汽车线束及连接器展区
测试技术展区
车联网展区
智能汽车电子制造技术及设备展区
新汽车生产商促进汽车产业生产方式变革。新汽车生产商携带原有代工生产经验、创新技术进入造车领域，有助于推动汽车生产向高度专业化分工转变，跟上智能网联汽车快速迭代节奏。这些企业更了解客户需求、更会借助资本力量，信息技术积累及软件人才储备都更加丰富，商业模式也更加灵活，将成为一股不可忽视的汽车新力量。
“小米、百度、华为等大牌企业毫不犹豫地走了进来，营造了造车新势力的新一波攻势。科技界企业或是亲自造车，或是与传统车企联手造车，大家都在共同打造智能汽车的新品牌。这些科技企业以不同方式跨界进入汽车产业是着眼未来之举。”安庆衡最后表示，在此背景下，汽车产业更要认清形势，要采取实际行动，积极拥抱跨界汽车企业。大家发挥优势、各取所长、促进融合，才能构筑我国汽车产业新优势，真正把自主品牌汽车搞上去，以加速推动我国实现汽车强国的目标。
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