现在司机们有事没事都喜欢去关注一些汽车方面的东西，不管是从实体店，还是从一些网络平台，不得不说，真的是让司机们增加了不少的经验。就拿司机们非常看重的保养来说，正常情况下，隔一段时间，司机们都会去给汽车做定期保养，因为他们知道，只有把平时的保养搞起来，汽车才不会出现大问题，而且开起来也能很顺手。
可是，汽车保养，真的都做对了吗？好多司机会说，保养汽车的时候，直接选择的是专业的售后，怎么可能做不对呢？那么，专业的保养真的做到位了吗？正常情况下，就算是去正规的4S店保养，也是该做的基础项目，并非全面的保养，除非是汽车出现什么问题了，维修工会根据车况来制定专门的保养项目，所以，针对这样的现象，完全能够说明，定期保养并不是全面的保养。
很多司机会很纳闷，那么，怎么样才能知道保养做全面了呢？而且，这些全面的保养当中，最不能缺少的是什么项目呢？
对于大多数实际来说，保养车子，只要把汽车内部的机油换换就好，再不行的话，就换成好一点的机油，实际上，除了更换机油之外，更重要的保养项目是要清理汽车内部的积碳。
以前对汽车没有那么深入研究的时候，很少有人知道积碳的存在，但是，随着汽车的不断增加，人们对汽车了解的不断深入，对积碳真的是一点都不陌生了。积碳本身跟燃油就有很大的关系，而燃油里面的黏性又比较强，长时间堆积在车内，想象一下，也能知道，车子内部会是什么样的状况，大家从我们的油烟机就能看出，就拿油烟机的外观来说，隔三岔五清理一次，油烟机的外面就很干净，但是长时间不清理，会看见油烟机上有一层厚厚的油脂，不光看上去恶心，还会影响到油烟机的吸力。
其实，汽车内部的积碳，跟油烟机上的油脂是一样的道理，本身积碳是出现在汽车的内部，肉眼根本看不到，长时间下去，堆积只会越来越厚重，在这样的前提之下，发动机能够正常工作就奇怪了，汽车不出现问题也就奇怪了。
通常在开车的时候，司机们经常会抱怨，汽车开起来一点劲都没有，遇见个大上坡，不使劲把油门轰到底，这坡肯定就上不去，这样的现象，是很多老车车主都会遇见的，而且出现这样的情况，很多司机竟然都以为是很正常的现象，所以，才会让汽车的状况越来越差劲。
针对这样的现象，在保养的时候，记得要把清理积碳这个项目加上去，最好定期清一次，这样才能让汽车的动力提升，而且有些车主会抱怨汽车费油，如果定期清理积碳，也能得到很大的改善，让汽车的油耗降下来。
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