近日，工信部数据披露2021年1-8月汽车产销有望突破1600万辆，新能源汽车市场渗透率超过10%，L2级智能网联乘用车市场占比达到20%，前7月整车出口100万辆，同比增长124%。
随着促进汽车消费政策的落地，汽车产业快速复苏，带动了上下游产业链的整体发展。除了上中游的各类原材料零部件企业，汽车后市场也逐渐崭露头角，受到广泛关注。
新能源汽车大热拉动后市场发展
2020 年 11 月 2 日发布的《新能源汽车产业发展规划（2021-2035 年）》中提出，到2025 年，国内新能源汽车新车销售量将达到汽车销售总量的 20%左右，充换电服务便利性将显著提高。在国家、地方政策双轮驱动、强制性标准逐步完善、“新三化”等趋势的持续推动下，新能源汽车发展浪潮强劲。
一直以来，无论传统汽车还是新能源汽车，都需要售后的维护，尤其纯电动汽车涉及到电池续航、更换以及充电桩维护等问题，对于汽车检测诊断的需求就更多。
汽车电子化和智能化程度的不断提升，汽车已被构建成一个复杂的智能网络系统，高效、准确的汽车维修越来越依赖于智能化的汽车诊断和检测系统以及后市场数字化生态体系的构建。
我国互联网消费者渗透率的提升，越来越多的汽车采用线下体验线上销售的模式，逐渐与线下4S店平分秋色。行业消费互联加速发展并开始引领产业从消费互联进入产业互联，行业整合升级已成为一个必然的趋势。
道通科技（688208）聚焦于汽车后市场，贯穿诊断、维修、配件三大核心业务环节，为维修门店和车主提供一站式的智能维修综合解决方案，助力汽车后市场数字化升级和产业互联。
公司主要从事汽车智能诊断、检测分析系统及汽车电子零部件的研发、生产、销售和服务，产品主销美国、欧洲、日本、澳大利亚等 70 多个国家和地区，是专业的汽车智能诊断和检测、TPMS（胎压监测系统）和 ADAS（高级辅助驾驶系统）产品及相关软件云服务综合方案提供商。
作为全球汽车智能诊断、检测领域产品和服务的主要提供商之一，上半年道通科技实现营业收入 10.46亿元，同比增长 75.80%；归属于上市公司股东净利润 2.31亿元，同比增长 45.43%。
道通科技一方面结合第三方独立维修门店需求，率先拓展了综合诊断产品新能源车型的持续覆盖，另一方面，积极布局新能源趋势下给汽车后市场在维修、保养、充电、换电等方面的新机遇。
五大系统助力一体化检测
随着车辆电子化程度的不断提高，汽车行业诊断分析的市场价值日益显著。当前，全球新一轮科技革命和产业变革蓬勃发展，汽车与能源、交通、信息通信等领域加速融合，“软件定义汽车”已成为汽车的发展趋势，道通科技的TPMS、ADAS系统广泛应用于市场。
通俗来说，TPMS即车胎压力监测系统，能够有效预防爆胎，避免安全隐患。TPMS 传感器通过电池供电进行无线射频传输，由于供电电池使用寿命的限制，汽车后市场存在大量的耗用替换需求。
随着美国、欧洲、日本、中国等国家通过政策制定推动 ADAS 相关技术的应用，ADAS 渗透率不断提高，据 Jefferies 研究报告，未来十年 ADAS 应用量的复合增长率为 28%，预计到 2025 年全球 ADAS 市场体量达 745 亿美元。后市场对ADAS 标定需求也随之迅速增长，由于 ADAS 标定需要基于汽车轮胎的定位，对后市场维修流程和检修设备的集中程度提出了更高要求。
目前，道通科技可以实现从诊断设备到诊断维修业务综合解决方案的业务拓展，在自主研发的 MaxiCom海纳号通信芯片和多核 DSP 工业级芯片的基础上，自主研发出一套通信操作系统，命名为MaxiFlash，同时辅以定制化的专用 Linux 系统，实现了对汽车通信诊断的强大覆盖能力，功能强、速度快，兼容了全球最多的车辆通信协议及原厂诊断软件。
此外，公司还有基于安卓原生系统的MaxiOS、智能仿真分析系统MaxiSim、云平台系统MaxiFix和智能诊断系统MaxiSys，全方位提供了汽车后市场一体化检测保障服务。2021上半年道通科技共获得220个专利，累计至今共获得726项专利。研发投入同比增长 93.72%，在智能维修信息、云服务、新能源产品和ADAS 系统等新产品和新技术上下足功夫，市场需求稳定增长，前景广阔。
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