引言 2020年受全球疫情影响，全球汽车产业经历了充满挑战的一年，叠加经济增长持续放缓、贸易摩擦升级等宏观因素，目前仍处于转型阵痛期。中国汽车零部件企业在2019年整体营收规模逆势增长之后，在2020年再接再厉，实现营收和利润双增长，实属不易。其中不乏亮点企业，在产业转型期锐意进取，为整体行业打造转型标杆。 自2018年起，罗兰贝格对历年双百强榜单进行解读并编撰白皮书，2021年已为《中国汽车报》与罗兰贝格正式合作的第四个年度。 本次白皮书主要分为两大部分。第一部分将分析全球与中国汽车及零部件行业发展现状及趋势，并基于2020和2021两年双百强企业营收、盈利及研发等数据信息，描绘并分析中外零部件百强企业的核心发展趋势。第二部分则结合行业发展大势，提出企业未来发展的核心驱动力，并解读领先实践案例，进一步提出致胜未来的关键举措及战略思辨方向。
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模式创新，垂直合作：如何充分挖掘自身垂直行业优势，在新的产业价值链中精准定位，与平台型技术企业协同合作，创造新价值？
组织变革，数字转型：如何通过内部组织变革，提升产品数字化能力，加强对核心产品的持续迭代和创新，以加强议价和盈利能力？
共建共创，生态共赢：如何加强与主机厂在新生态中合作深度和广度，构建适合自身企业的生态系统，并共同拓展新汽车生态？
协同出海，全球布局：如何把握中国主机厂出海趋势，主动协同主机厂共同出海，布局全球市场？
（1）： 新能源车型包含纯电动及插电混动车型
（2）：豪华细分市场基于IHS分类(基于车型价格及营销定位),包含premium和luxury两类车型
（3） ：营业收入规模考虑连续两年公开相关数据的100家企业
（4）： 仅包含百强企业中亿上市且相关数据公开的74家企业
（5）： 仅包含连续两年公开相关数据77家企业
罗兰贝格全球高级合伙人方寅亮在发布会现场分享解读报告
嘉宾合影
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