现如今，汽车市场逐渐往智能化电气化方向发展，消费者对于新能源汽车的接受程度也越来越高，不过在购买之前，对于新能源汽车保养售后问题仍有一些疑虑，和传统油车比，新能源汽车售后保养会更便宜吗？用车成本多少？不少人都会关注。值得一提的是，国内知名的合资品牌车企上汽大众在今年也推出了自己新能源电动汽车ID4 X，我们今天就用ID4 X举例，看看大众新能源汽车保养售后贵不贵？
上汽大众ID4 X目前共推出了6款配置车型，价格区间为19.9888-27.2888万，提供有后置后驱单电机车型以及前后双电机四驱车型，续航里程按不同车型划分有402km、520km以及555km。我们之前测试过续航555km版本的ID4 X，在当前环境温度较为适宜的条件下，实测续航能达到532km，占到NEDC续航的95.8%，可以说是极为扎实了。
本次以综合补贴后售价23.5888万的ID4 X极智长续航版(以下简称ID4 X)为例，来计算它的用车成本。首先，通过和4S店销售沟通以及计算，选择全款购车方式购买的ID4 X极智长续航版最终的落地价格为24.4888万元，包含有购车款、商业险、交强险、上牌杂费等(免购置税以及车船税)。
相比燃油车，免购置税以及车船税这两项政策还是挺吸引人的，对于ID4 X车主来说能省下两万多元。值得一提的是，ID4 X目前支持的是线上预定，线上支付定金直接抵扣提车购车款，在手机端上汽大众APP下定过程用时不会超过5分钟，非常便捷。和4S店销售沟通，目前提车的客户，从订车到提车，基本都能控制在20天左右，很迅速。
根据新能源汽车ID4 X的保养手册，车辆首保为五千公里，以后每一万公里进行一次保养。ID4 X常规保养非常简单，需要更换的也只是空调滤芯和空气滤芯(每一万公里更换)，两年或者5万公里时更换刹车油和冷却液，此外就是工时费了。对比燃油车保养时，每次需要更换机油、机滤，以及到一定行驶里程需要更换的汽油滤芯、刹车油、变速箱油、火花塞等，外加工时费，配件的成本会少不少。
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