最近与朋友聊天，偶然得知他的爱车已经20000公里没有进行保养。幸运的是发动机故障灯并未亮起，日常驾驶似乎也没有明显的问题。后来得知，朋友因为最近半年忙于新房装修，平均每月行驶里程达到惊人的5000公里，虽然已经累计20000公里并未进行保养，实际距离上一次保养周期并未到半年，这或许是发动机故障灯并未亮起的根本原因。
侥幸归侥幸，倘若像笔者朋友这样的“憨憨”遇到某些娇气的座驾，或许早就故障频出。那么汽车到底该多久保养一次？到4S店保养和外面汽车维修专营店保养有什么区别吗？
汽车多久保养一次？
通常情况下，汽车小保养（更换机油，更换“三滤”即机滤，空滤，汽滤）的更换周期为半年一次，其中机油和机滤必须勤换，空滤一般20000公里左右更换一次，汽滤也不能马虎一般40000公里左右更换一次。当然，车型不同、机油品质不同更换的频率也不同。关于更换频率最简单粗暴的方式就是参考随车保养手册，而推荐油品也可以按照厂家指导来。
除开固定节点进行大保养外，各位朋友只需要记住日常通勤半年需要进行一次小保养，使用全合成机油进行保养的频率可以稍微降低。
举例说明，如果每天平均行驶里程40公里，每年行驶里程接近15000公里，使用非全合成机油至少需要小保养3次！不管非全合成机油是否为原厂，只要是品质可靠的机油，勤换即可！如果使用全合成机油，半年也需要进行更换，就算没有达到公里数，周期达到也需要更换。
当然，还有一种相对极端的情况，就是相关从业者或行驶里程较多的情况。正如本文开头的朋友那样，因需疯狂行驶，可以酌情提高行驶里程进行小保养。例如使用非全合成机油，一般情况下行驶5000公里就需要进行更换，倘若用车频率较多或经常跑高速公路，可以6000公里甚至7000公里更换非全合成机油。使用全合成机油，一般情况下行驶10000公里就需要进行更换，倘若用车频率较多或经常跑高速公路，可以12000公里甚至13000公里更换全合成机油。注意，上述情况仅适用于用车频率较高且并未超过更换周期的特殊案例，另外机油、机滤的品质也一定要符合标准。
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