坐商的劣势、行商的优势早已被不少汽配经营者所认识，但要实现商用车配件的主动销售、理智销售、科学经营，未必被每个经营者所掌握。
在目前汽配件的销售实践中，“等客上门，愿者来买”的被动销售方式，早已不适应现在的市场要求了。主动出击，了解市场，寻找客户已是目前许多汽配老板的主动经营方式，送货上门已成为汽配行业的一个规矩，而且还要做到随要随送“全天候”。
据悉，在各地大多数的汽配店都配备了车辆送货，或长期雇用“摩的”送货，一般门店配送上门的销售额占全部销售额的60%，甚至到80%，个别的几乎达到100%。
这种经营方式的转变，给我们提出了一方面怎样更好地反映用户诉求，满足不同客户日益增长的各种需求；另一方面就是怎样降低配送成本和主动防范经营风险，实现理智销售、科学经营的问题……
在汽配流通完全市场化的今天，商用车配件的销售同其他生产资料一样，激烈的同业竞争，迫使经营者不断创建新的经营方式。
目前，“电话口头要货，凭传真订货，到汽修现场看样配货”已成为客户主要需求方式；上门现金购买的零售客户已越来越少，经销商送货上门，收货者验货后在送货单上签字，过一段时间后，凭签字单开票后到客户那里去收款已是一个约定俗成的经营惯例。
因此，对我们经营者来说，怎样用最高的效率，最低的成本，最小的风险，实现最好的回报是要好好研究总结的。
小编通过整理，给企业一线经营者和广大同行几点提示和建议：
一、把握配件需求特征、提高准确率
许多汽配客户有需求时，大多用电话联系，对具体配件商品和型号规格的表述，因要货人的业务熟练程度而异，据了解大部分的要货人对配件名称的叫法，型号规格的确认和所要的品种多会有差错和疏漏，有时连数量也会报错。 所以我们平时要养成确认的习惯，努力提高工作准确率。
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