国产车技术，之所以裹足不前，很大的因素是汽车配件市场的混乱

今天，来与大家聊一聊关于汽车方面的知识。我第一台车也是现在的座驾，马自达，虽然耐操的名气比不上两田，还是名声比较臭的长安生产，但差不多五年十几万公里下来，我确实感觉到日本车那种让人省心的特质，还有品牌对质量、售后的重视。没买过国产车，近几年在其他方面消费过一些比较出名的国货，都让我挺失望的。买的时候各种吹各种态度好，买回去很容易有质量问题，售后又不好，这体现了国产东西一个比较普遍的现象，就是有前无后，只顾催谷销售忽悠投资人，而在质量和售后方面的重视程度跟别的国家不一样。

打比方优衣库，虽然便宜款式平庸，但就是质量过关让人省心，穿几年都没事，而我去某家很多连锁的西服定制店，做一套几千块的西服，还没一年就破洞了。感觉日本车和国产车的区别也在这，日本车虽然略显平庸，但质量过硬，售后也很重视，国产车还在不断在外形、配置、宣传上做文章，车子又卖到这么便宜，很难想象它们到底在质量和售后上面能花多少功夫。

最后，其实我对日本车也没那么反感，可买可不买，如果人家的产品真的不错，就应该去买，我就是搞不懂为什么他会这么恨日本车。买个车，爱国不爱国的，真没多大关系。现在的和平年代，买东西买适合自己，性价比高的就行。喜欢合资车的，认为外国车技术成熟，车子毛病小，开起来舒适。喜欢国产车的，觉得性价比高，便宜，功能多。所以对于国产车，我认为要做到孔子说的以直报怨。自己觉得好就买，自己觉得不好就不买。有种说法是国产车技术之所以裹足不前，很大的因素是汽车配件市场的混乱，大家都是靠关系在做生意，你没关系就算配件质量再好也没人要你的货，你有关系配件质量再烂价格再高照样有人收，就这种市场秩序国产车能崛起么。