实大多数车主朋友在遇到漆面受损的情况，都是先不修，攒着，攒到一定程度来一次喷漆，光亮如新，自己修复车身划痕的确是一个比较小众的知识点，不过对于那些在“修不修”和“忍不忍”两者间纠结的朋友，不妨自己试一下，那么汽车油漆抛光怎样收蜡？
在进行打蜡之前一定要将车洗干净，保证车上没有尘土和杂物，如果不洗干净，带着沙粒在漆面上研磨就都毁了，另外在风沙天气也不要做这个事情，道理同上。洗干净车后，找一个尽量“安全”的地方作业，最好是地下停车场或者是比较封闭的场所，如果条件有限，也尽可能找一个空旷地带，避免树胶、鸟屎掉到漆面上，另外不要在大太阳下面打蜡。
手工打蜡
这里要说明的是，用沙蜡打磨的最主要目的是除去轻微的划伤，而不是一般的保护、增亮，所以第一目标是完工后让轻微划痕尽可能淡化，而达到这个目的，手工操作就可以满足基本需求。不过手法和力度还是需要注意的，毕竟这种相对比较强力的抛光蜡和平时那种保护蜡(俗称水蜡)是有区别的，不能反复对于一小块进行打磨，这样会造成漆面效果不统一，另外力度也不能过大，否则反而会伤害车漆。
手工打蜡的力度没有机器的均匀，在处理伤痕的过程中很容易“伤及无辜”，沙蜡这种东西在完好的漆面上打磨，很容易牺牲漆面原有的光泽。这里我给的建议是，手工打蜡的方法比较适合暂时掩盖，未来还打算重新喷漆的情况，另外对于年头比较长的车辆，全身车漆都已经比较老旧，对于抛光效果要求不高，只是为了掩盖划痕，此方法可行。
抛光机打蜡
如果您的爱车还比较新，且不能保证自己打蜡的手法和力度足够标准，建议大家可以在网上买一个抛光机，便宜的200-300元，贵一些的300-500元，不过贵的性价比就很低了，毕竟喷一块漆也就几百块钱。抛光轮买海绵或羊毛轮均可(对于这样注重于掩饰划痕的作业来说，抛光轮不必太纠结)，用这东西进行施工可以比手工打蜡更均匀、更精确，也更省力。接电的方式有12V直流电源和220V交流电两种，这里看使用情况选择即可。
整个施工过程并不复杂，对于自己动手打过蜡的朋友完全不在话下，无非是上蜡、打磨、擦净。要注意的是蜡液不要放太多，预计可以覆盖受伤处的面积即可，一般打一块划痕差不多用一个小手指头长度的蜡油(酌情而议)，在启动抛光机后，注意转速不要过于快，如果非要说个转速的话建议不要超过2000转(肉眼不好判断)。打蜡过程中不要进行画圆圈大面积打磨，因为用抛光机的优势就是可以让范围更精确，力度更均匀，尽量保证跟着划痕的轨迹进行抛光即可。
另外使用抛光机的时候，力度不要太大，用小压力+反复多次的手法即可，毕竟要求车主朋友们达到专业美容店的技师的手法是不现实的，有时候DIY做一些事情的时候，肯定是存在风险的，可以达到效果即可。抛光时随抛随观察，看不出划伤痕迹即可，可别抛的太深，这可是用牺牲漆面厚度来弥补啊，抛多了就不好了。
在抛光完工后，一定要先将抛光过程中产生的蜡粉进行清理，否则一旦这些蜡粉干在了车身上，基本就很难再清掉了，只能再重新抛一次。除此之外，抛光或可以用养护蜡(水蜡)对于抛光区域进行覆盖，这样可以减少被抛光区域与其他部分漆面光泽的差异，毕竟抛光本身就是一件受伤的事情。最后还要再次提醒，这类修复方式只是一次效率高成效快的打补丁方式，要说达到极好的效果是不现实的。
不同颜色效果也不同
对于不同的漆面颜色，处理的效果也有差异，比如白色车漆处理完效果相对好一些，处理完基本肉眼看不出来痕迹，而且即使打磨不是很均匀也不影响整体效果，如果是黑色车漆，那么打磨稍微过度一点就会感觉漆面发污。
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