汽车起动机工作原理简述，汽车用起动机有哪些分类？汽车起动机能够将非汽车能量转化成汽车能量，在汽车启动的过程中发挥着不小的作用，下面介绍起动机的工作原理和分类。
汽车起动机工作原理简述：
当点火开关关闭时，两个线圈绕组（保持线圈s-接地和牵引线圈s-M）通电。值得注意的是，由于牵引线圈的电阻很小，通过它的电流很大。该线圈与电机电路串联。在电流的作用下，电机将缓慢旋转，以方便小齿轮和飞轮的啮合。
同时，线圈中产生的磁场吸引磁芯，推动小齿轮与飞轮齿圈啮合。此时，重负荷主触头B被短路片短路，即短路开关闭合，起动装置主回路接通，电枢绕组由蓄电池提供较大的起动电流，产生较强的起动转矩；同时，上拉线圈（S-M）两端电压相同短路，保持线圈（S-ground）在指定位置连续吸附铁芯。
汽车起动机工作原理简述，汽车用起动机有哪些分类？
在断开点火开关之前，保持线圈（s接地）和吸合线圈（s-M）由M端供电。此时，吸合线圈（S-M）产生的磁场与第一次启动的磁场相反，与保持线圈（S-ground）产生的磁场相反。两个磁场作用后的力使铁心回位，主触头B、m断开。直流电机电路被切断，减速停止。
汽车用起动机有哪些分类？
传统的起动机驱动齿轮与电枢转速相同，无减速机构；外啮合减速起动机通过减速齿轮降低电枢转速，增加转矩；行星齿轮起动机：通过行星齿轮传动机构降低电枢转速，增加驱动转矩；行星减速整流导体起动器：该起动器采用永磁体，产生磁场，通过传动杆使传动齿轮与飞轮齿圈啮合或分离。
直流串励电动机的作用是将蓄电池输入的电能转化为机械能，产生电磁转矩。传动机构又称起动离合器和啮合器。传动机构的作用是在发动机起动时，使起动轴上的小齿轮与飞轮齿圈啮合，并将起动机的扭矩传递到发动机曲轴上；发动机起动后，可使起动小齿轮与飞轮齿圈自动分离。
控制装置也称为起动开关。控制装置的功能是接通和断开电机和蓄电池之间的电路以及点火线圈的附加电阻。
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