欧洲Biobcompo项目的目标是：用生物基纤维代替传统矿物填料，使车辆的CO2排放量减少8%，促进利用更可持续资源，并在工业规模上展示这些技术。项目合作伙伴包括意大利一级萨帕集团（Italian Tier 1 SAPA Group）、意大利菲亚特-克莱斯勒汽车公司（Fiat Chrysler Automobiles）、Centro Ricerche Fiat和Sophia High Tech集团。
这种生物复合材料需要具有优异的热机械性能、较高的美学价值和良好的形稳性。在之前的研发项目中，萨帕获得了开发汽车用低密度生物复合材料的经验。而在减少机动车对环境的影响方面，萨帕和FCA更是拥有丰富的经验，包括阿尔法 Giulia和菲亚特500X车型。此次项目充分利用这些优势，并通过与Sappi的合作，作为实现上述要求的基石。
本项目通过开发轻质生物复合材料，替代汽车零部件中的传统材料，旨在有效减轻汽车零部件的重量，降低汽车总重，显著减少碳排放。Sappi首席执行官Steve Binnie称：“木材纤维我们拥有的自然和可再生资源，Sappi提出从木材纤维中获取最大价值的策略，其中生物材料和生物化学品是不可或缺的组成部分。为了从这一新业务领域中获得有效收益，我们已经迈出了重要一步。”
据Centro Ricerche Fiat（CRF）董事总经理兼总经理Roberto Fedeli介绍：“我相信利用来自可再生资源、更轻的材料，并且通过生态设计，即在设计汽车时从各个方面考虑到环境要求，包括生产、使用和最终处理过程，这将是我们今后几年不懈追求的发展模式。”
Sappi Biotech执行副总裁Louis Kruyshaar表示：“Sappi Symbio材料提供了完美的解决方案，支持自由设计优质产品，使其具有气味少、排放低和高度可持续性的特点。Symbio通过触觉反馈平衡硬度和轻量化，提供一流的复合材料，以满足汽车业低排新目标。”
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