首先简单回顾一下上期内容，上一期我们讲解了火花塞、变速箱油、冷却液以及空调雪种的保养费用和更换周期，本期则将介绍清洗积碳、刹车盘、制动液以及汽油滤清器这四种保养项目。
项目一：清洗积碳。众所周知，积碳是一种附着在发动机内部、进排气管以及节气门的胶碳物，之所以会产生积碳主要是汽油中无法完全燃烧的碳氢化合物、胶质和石蜡烧蚀所致。一般5万公里后才需要清洗。
市面上有关积碳清洗的方法有添加剂清洗法、打吊瓶清洗法以及拆卸清洗法，其中添加剂清洗法成本比较低，一瓶清洗剂的价格为几十至上百元不等，这种方法操作方便，不过呢需要长期使用才能看到效果；至于打吊瓶和拆卸清洗法则比较麻烦，视拆卸难度和工时，费用多为300-2000元。
项目二：更换刹车盘。很多车友都知道，汽车使用一段时间后需要更换刹车片，但往往呢忽略了刹车盘。关于刹车盘的更换时间，在此并没有准确的答案，唯一的判断方法就是“观察+体验”。
按照以往的经验，大家在购买新车后，建议每两年对刹车盘进行检修，如果盘面出现严重划痕及不同程度的凹槽，且在感官上觉得刹车性能有所下降，那么就可以考虑更换。一般情况下，10万公里内刹车盘都是无需更换的。关于费用，每个刹车盘的售价约为400-800元，而更换刹车盘的工时费约为60-200元/个。
项目三：更换制动液。参照各大汽车厂家的保养手册，可以推断出制动液的更换周期为“每两年或四万公里”。实际上，有些车主开了五六年也未曾更换，制动效果并无异常，这是因为制动液中的含水量还未超过3%，水分不易在管道内受热而形成气泡，所以制动效果一如往常。
如果你想用更科学的方法来判断制动液的更换周期，建议大家可以在网上购买制动液含水量检测笔，如果含水量没有超过3%就可持续使用，而更换制动液的总费用约为300-400元。
项目四：更换汽油滤清器。所谓汽油滤清器就是一种过滤汽油杂质的滤芯，它的位置比较隐蔽，主要分布在后排座椅底下或底盘，一般需要拆卸座椅或举升才能更换。通常来说，汽油滤清器的更换周期为6-8万公里，而有些4S店要求每4万公里更换一次。
如果你觉得油路不畅、启动困难、发动机异常抖动或者出现“耸车”的情况，届时就可视情况更换。关于费用，其材料费并不贵，一般为300左右，而工时费则需要200-600元。
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