大众汽车品牌发言人表示，大众德国工厂也将有序复工，生产ID3的茨维考工厂也将复产。大众一直想要推出消费者可负担得起的长续航里程电动汽车ID系列，ID3则是该系列的首款。大众汽车已经对兹威考工厂进行改造，为旗下的大众、奥迪和西亚特品牌生产基于MEB架构的紧凑型电动汽车。
2月份时，外媒曾报道称，ID3发布时间可能会因为软件故障而推迟。但大众发言人表示，尽管3月20日起工厂已经停产，但ID3在欧洲的夏季发布日期仍然不变。大众发言人在一封电子邮件中声明：“我们的目标是同时向所有客户交付3万辆ID3第一版预定车型。”
大众表示，生产的车辆将依据其生产时间，配备相应的最新版本的软件套件，然后在夏季交付给客户之前升级到最新版本。推出后的几个月内，数字功能仍将继续定期更新。就在兹威考工厂关闭前不久，大众品牌管理委员会成员Thomas Ulbrich表示，该工厂的主要装配线每天可生产100多辆ID3。ID3是针对欧洲市场，不会在美国销售。
大众预计今年6月，内燃机版高尔夫（Golf-sized EV）就会停产，届时将在工厂的第二条生产线上增加更多基于MEB平台的电动汽车，从而使该工厂的年产能在明年之前达到33万辆，每天可产1,350到1,500辆汽车。下一个要在该工厂生产的车型将是ID4 Crossover。该工厂还将生产奥迪Q4 e-Tron概念车的量产版本和西亚特 El-Born概念车的量产版本。
4月20日，大众在欧洲斯洛伐克布拉迪斯拉发的工厂复工。这家多品牌工厂生产的车型包括保时捷卡宴、大众途锐和奥迪Q7等高利润率多功能车以及微型车，包括电动版的大众Up。上周，大众表示，从布拉迪斯拉发和兹维考开始，将有序重新开始生产，然后欧洲和美国的所有其他工厂也将。其余汽车生产基地也有望在五月恢复产量。
大众汽车表示，在中国的33家动力总成和车辆工厂中，除一家工厂外，其他工厂都已恢复运营。
17621123178同微