为何赢了奔驰和奥迪：宝马汽车的2019年

市场大环境虽然整体下滑，但上层的消费升级豪华品牌们，实际上并没有特别寒冷，2018年处于正增长状态，2019年依然如此。而在豪华汽车市场中，发生的新变化来自于，奥迪丢掉了自己的冠军位置，多年排名第二的宝马，完成了反超，并且领先很多。

宝马斩获冠军的原因

数据来看，2019年，宝马在中国市场销量为723680辆（含MINI），同比增长13.1%，这也是宝马进入中国市场25年以来首次获得这一桂冠。细分来看，MINI在中国市场共交付约32678辆新车，同比增长11.3%；宝马品牌2019年销量为69.1万辆，同比增长约13.2%。

而从车型的表现上看，宝马的SUV序列"X"家族全年销量同比增长在50%以上，一直以来空缺的国产中型SUV宝马X3上市后交付超过12万辆，宝马X1的销售为9.6万辆以上。轿车方面：宝马5系为17.3万辆，全新3系为13万辆，并且在它一直以来有优势的新能源车市场里，也实现了34.1%的同比增长，进一步拉大了和奔驰、奥迪的距离。

而从车型上找原因，它成功的原因在于，保留自己优势的同时，向消费市场的需求做出了很快的转变。首先，宝马的车型已经很好的打下了"运动标签"，消费者提及宝马的很多车型都会直接联想到好开这件事，其次，基于好开这一点，它提升了关于"好坐"的表现，包括车型轴距的进一步加长、车内座椅在保留支撑性的同时针对舒适进行了优化，再比如整车的调教、匹配等等。

而且，在智能网联化表现，它的进展也在西欧三强里跑的最快，包括L2+级别的智能驾驶辅助率先应用，包括智能网联车机的率先应用等等。

显然，从车型角度，宝马新一轮的车型换代和配置提升、设计提升，很好的抓住了中国消费者对于当今的使用需求，所以，有了销量的快速增长。

2020年 它会做什么？

2019年的大型豪华车之年后，2020年，还是宝马的产品大年，根据现有数据显示，它将带来改款、全新的17款车型，包括续航升级的5系插电混动版、全新宝马X5插电混动、全新iX3、全新X5M和X6M、M5等。

 

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新能源部分，首款纯电动SUV全新宝马iX3推出会很有看点，将搭载宝马第五代电传系统，功率超过200kW，续航里程会确定超过400km。作为最早发力新能源的豪华品牌，宝马的技术迭代优势预计会在全新iX3身上出现，它可能在续航表现上给到进一步的惊喜。

新能源会是2020年宝马发力的一个明确方向，一系列插电混动车型和纯电动车型的推出，有望进一步让它的销量和利润进行增长，因为目前华晨宝马5系Le的市场认可度不错，已经提前打好了基础。

高性能领域M也是一个发力方向，2020年M家族的阵容会进一步丰富，根据目前掌握的信息，全新X5M和X6M将在年中上市，未来包括基于全新一代3系所打造的M3等也有望陆续上市。

写在最后：

2019年的成绩，对于宝马来说显然是一种认可，对比奔驰、奥迪的车型来说，消费者更愿意在同级别里选择宝马。不过，这也意味着，它需要长期的投入去进一步保持领先，比如新能源车型的进一步加码、智能网联的进一步加码，可以预见的是，2020年的豪华车市场竞争还会更激烈，宝马、奔驰、奥迪之间的此消彼长也是长期行为，宝马下一步需要考虑的问题，除了更多新车型的投放，更要让自己保持稳定，而并非追求销量数字。