据中信证券(22.200, -0.23, -1.03%)研报，特斯拉官方表示，目前中国工厂生产Model 3的零部件国产化率为30%，预计2020年底将实现零部件100%国产化。中泰证券新能源汽车分析师认为，特斯拉国产化进程超预期，配套供应商将深度受益。同时，国内拥有完善产业链的汽车零部件公司也有望入围，相关上市公司如飞龙股份(5.210, 0.33, 6.76%)(002536)、继峰股份(10.920, 0.99, 9.97%)(603997)等更容易跻身一线，飞龙股份表示，目前公司已与特斯拉相关部门开始对接。
数据显示，特斯拉2019年销售纯电动车36.75万辆，其中Model S和Model X合计交付6.67万辆，Model 3交付30.06万辆。另外，特斯拉上海工厂二期产线也正在建设。此前，特斯拉公布2019年第四季度财报表示，2020年特斯拉汽车交付量将超过50万，比去年增长三分之一。
业内人士表示，特斯拉产能有望超预期，Model 3国产化的全面提速，叠加Model Y的逐步投产，中国汽配企业有望入围特斯拉体系而充分受益。如上市企业飞龙股份(002536)，该公司是国内汽车配件龙头企业，公司主导产品为汽车水泵，发动机进、排气歧管，增压器涡壳，电子泵等，其中，汽车水泵国内市场占有率达25%，居行业领先地位。
据了解，对于兼营传统机械水泵和新能源汽车电子水泵的飞龙股份来说，新能源车型占比越高，其市场空间会有着显著提升。传统燃油车只需要一个水泵，单价100元上下。一辆新能源汽车至少需要两个电子水泵，部分高端车型如特斯拉的汽车甚至配备了四个电子水泵，单车货值从400元至1200元左右。从传统汽车到新能源汽车市场的变更中，水泵市场有着四五倍甚至更大规模的市场空间。目前，飞龙股份已经拥有数十家新能源汽车厂商客户，比如上汽通用五菱、吉利、奇瑞、长城、上海汽车等，覆盖了绝大多数的新能源汽车电子水泵市场。
除了电子水泵作为拳头产品外，飞龙股份在产业链上还寻求在新能源汽车热管理系统领域大展拳脚，一是通过自主研发；二是成立专门的投资并购团队，希望在新能源汽车电子系统、热管理系统方面实现外向并购来获得突破性发展。
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