2020 CES：日产新隔音材料轻75%还不贵

日产汽车超级隔音材料由晶体结构与塑料薄膜组合而成，可以有效控制空气震动，降低车辆在道路行驶和发动机工作时产生的宽频噪音（500-1200Hz）的传播。目前，该频段隔音材料大部分由重型橡胶制成。

日产汽车此次推出的全新超级隔音材料在重量上做出的优化，使在不改变隔音效果的情况下，重量较传统隔音材料减轻75%。简单的结构也使成本得到了有效控制，全新超级隔音材料的生产成本与传统隔音材料几乎持平，甚至更具有竞争力。因此，该材料还同样适用于受成本或车身净重限制的车辆。

日产汽车自2008年开启了对超级材料技术（meta-material technology）的研究。当时超级材料被应用于电磁波研究中的高灵敏度天线上。日产汽车在此基础上尝试将超材料的适用性拓展到声波领域，从而成功研发出超级隔音材料。

日产汽车全新超级隔音材料还能够让车身变得更轻，进而有助于提升能效经济性，降低车辆对环境的影响。静谧的车厢能够让驾驶变得更加舒适，提高驾乘感受。