此外，特斯拉官方信息显示，上海超级工厂的建成时间为10个月，目前已做好投入生产的准备，而其建造成本却比美国的Model3生产线降低了约65%（按单位产能的资本支出计算），持续的销量增长和成本控制是实现可持续的、行业靠前盈利能力的重要组合。这也意味着，上海工厂*款车型-国产Model3价格与进口版相比有望大幅下调。
国家工信部公布的*一期《道路机动车辆生产企业及产品公告》中，特斯拉上海工厂赫然在列，这意味着特斯拉国产车型(包括国产Model3）将能获得国家补贴。特斯拉官方信息显示，进口Model3部分车型享受购置税减免政策，*多节省约5.2万元。
从进口版车型36.39万的其售价来看，进口版售价能下探至31.19万，在此背景下，国产版售价未来或能下探至30万以内。国产版车型今年5月31日正式开启预订，起售价预估为32.8万元人民币，预计交付时间需要6至10个月，该版本NEDC工况下续航里程为460km，百公里加速时间为5.6s。
今年1月份，特斯拉上海工厂在上海临港产业区正式开工建设，将生产Model3和未来的新车型（ModelY），在完全投入运营后年产量预计可达50万辆纯电动整车，研发中心具备纯电动车持续研发能力。
上海超级工厂目前试生产了车身、喷漆、总装整车等全过程，大大提高了新生产线的执行速度和资本效率，该工厂的建成时间为10个月，目前已做好投入生产的准备，但*终还需要获得生产许可证。ElonMusk曾表示：“新工厂将在2020年开始生产，其产品不仅会在中国市场销售，也可能会在本地区的其他国家进行销售。”除Model3在上海工厂生产外，ModelY预计将于2020年夏季也将在该工厂投产。
特斯拉目前主销有三款车型，分别是ModelS、ModelX和Model3，其中ModelS和ModelX两款车型三季度总销量为17400辆，而Model3单一车型销量就达到79600辆，成为特斯拉“走量”的主力。需要指出的是，特斯拉今年累计交付量达到25.52万台，超过2018年全年销量。随着交付量的逐年递增，并有一些可预期的季节性波动，特斯拉表示有信心今年的交付量能超过36万辆。
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