前期阶段，受过专业培训的司机团队将驾驶Uber的测试车辆在达拉斯市中心四处巡游，帮助Uber验证其自动驾驶系统在部署后是否能够发挥预期中的作用。Uber表示，他们将与自动驾驶的主要组织和相关企业进行合作，并对达拉斯市民进行宣讲，希望他们能够逐渐接受自动驾驶车辆。
据悉，达拉斯市目前还没有进行过自动驾驶车辆的上路测试，Uber对此也表示了担忧，希望能够与社区共同合作，提升人们对于Uber在达拉斯工作的认知程度。Uber表示，如果最终能够成功在达拉斯测试自动驾驶车辆，他们将与更多的自动驾驶相关企业进行合作。
2019年早些时候，Uber完成了首次公开募股，并对外表示，旗下自动驾驶汽车部门已经从2015年的40名研究人员团队，成长为拥有1000名员工的集团。此外，公司还累计了数百万公里的自动驾驶汽车测试里程数据，并完成了数万次载人出行。
Uber预计，未来这些测试车辆可以在某些情况下取代司机，但不会立刻完全取代司机。公司预计自动驾驶汽车将会经历一个“较长的混合自动驾驶”时期，在这段时期内，自动驾驶车辆将根据特定的使用情况完成测试。
Uber同时表示，人类司机依然不可替代，并且拥有独特的市场优势。从长远来看，人类司机将会扮演Uber“高价值合作伙伴”的角色。当然，Uber也认为自动驾驶依然是未来的发展趋势，公司预计，自动驾驶车辆将会帮助他们大幅降低提供打车、送餐和物流等服务的成本。
此前，路透社报道称一个由软银和丰田所牵头的组织正在与Uber的自动驾驶汽车部门进行谈判，他们希望向Uber自动驾驶项目投资10亿美元以上，这将使该部门的估值达到50-100亿美元。
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