报道称，宝马研发总监Klaus Froehlich因为不想与新的首席执行官Oliver Zipse共事，预计将于明年夏季离职，但宝马的监事会主席Norbert Reithofer却希望他能够留下来。
此外，宝马也正在经历高级管理层的变动。宝马星期三（9月18日）表示，现任人力资源总监Milagros Caina Carreiro-Andree 因为个人原因而不想续签新的任期。《经理人杂志》称，Ilka Horstmeier 是人力资源总监的最佳人选。该报道也称Milan Nedeljkovic将担任宝马的生产总监，该职位自8月份 Zipse接替Harald Krueger担任宝马首席执行官之后便一直处于空缺状态。
针对《经理人杂志》的报道，宝马称，其目标是保持2019年的劳工总数与去年相持平。宝马称：“我们竭力使集团专注于未来的发展以及效率提升上。”此外，宝马还透露集团将继续增加在自动驾驶和电动移动出行领域的招聘。
为抵消推出25款电动车型的生产及研发成本，宝马提出了120亿欧元的节省成本项目，而宝马也希望借此能够提升公司的运营效率。由于整个行业在关键市场的需求量下滑，从而导致盈利受到影响，宝马则希望通过更新产品线和提升效率的方式来迎接奔驰等竞争对手所带来的挑战。
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