Model 3成为了继奥迪e-tron大型SUV之后，第二辆获得2019年最佳安全车型精选+的未使用燃油发动机的新能源车型。另外，现代Nexo则在今年夏天成为了第一辆获得IIHS奖项的氢燃料电池车型。雪佛兰纯电动小型车Bolt因为前照明灯会导致过多的炫光没能获得最高安全评级。
要获得2019年最佳安全车型精选（TOP SAFETY PICK），车辆必须在驾驶员侧前方小面积重叠、前方中等面积重叠、侧面、车顶强度和头部约束测试中获得良好评级；并且在乘客侧小重叠测试中获得良好或可接受的评级。车辆还需要配备具有先进或优越评分的前置碰撞预防系统，和良好或可接受评级的前照灯。
在本次测试中，Model 3在耐撞性方面获得了全面的好评。车辆标配的前碰撞预防系统获得了优越的评级，在IIHS的12英里/小时和25英里/小时的轨道测试中成功避免了撞击。另外，车辆的前照灯也获得了良好的评级。驾驶员侧小重叠前方撞击测试是IIHS测试中挑战性最高项目之一，在这个测试中Model 3的车身结构表现良好。
IIHS首席研究官David Zuby表示：“如今配备了替代动力系统的车辆已经开始盛行。在选择汽车时，消费者没有必要用安全性来换取更低的碳排放。” 本次Model 3等车型获得最高评级，似乎证明了与内燃机车辆相比，电动汽车的设计能在发生撞击时更好地为乘客提供保护。
但是Zuby补充称，现在尚不能得出此结论。 “我不会说电动汽车的内在安全性更高。通常情况下，电动汽车的马达比内燃机的发动机更小，而且电池也可以放置在不同的地方，也许比油箱更加灵活，确实让电动汽车获得了更安全的潜力。至少，如果不是比燃油车更安全的话，它也能和传统汽车一样安全。”
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