在美国出售的新车中，随车手册上注明的换机油间隔大部分是7500英里（约12000公里）或10000英里（约16000公里），一些车型的建议换油间隔是15000英里（约24140公里）。只有个别没有使用合成机油的车型，建议换油间隔是5000英里（约8000公里）。
所以，美国的汽车媒体早就在呼吁人们改变 惯，“Stop Changing Your Oil！”
过早地换掉机油，会造成极大的浪费。对于车主来说，是浪费钱；对于机油本身来说，是浪费效能。现在的车，为什么能大大延长换机油的间隔？一方面是机油的性能大为提高，润滑效果和耐久性今非昔比；另一方面，发动机的加工精度也大为提高，正常运转时机械磨损也显著降低。
据美国媒体报道，某润滑油公司负责人说，现在主流合成机油的保用里程都在15000英里（约24140公里）以上。要是只跑了5000公里就把油换掉，纯粹是糟蹋东西。
在我国，某品牌润滑油负责人在接受采访时也表达过对机油浪费的惋惜：“比如标为‘SL’的油，是全球第二高级的油，就算中国的路况再差、油再不好，1万到1.5万公里换都有富余。而且润滑的效果有个曲线，我们测试SL级的油7500公里是最好用的时候，但这时候很多人已经把它变成废油了！不是说黑了就不能用了。我们自己用的油都是1万多公里才换油。”（注：按现在的机油级别，SL级貌似是“第三高级”的机油）
其实，看看中国版的汽车用户手册就知道，现在汽车厂商对发动机和机油的进步非常清楚，手册上建议的换机油间隔多数已改成一年或10000公里。个别还标注5000公里一换的，要么是用的性能较差的矿物油，要么，就是在装傻。
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